力士乐工程机械液压培训003研讨.ppt

自由轮状态：将A、B口连接，在泄漏油口加上2 bar的液压油,这样,所有柱塞回缩,轴端处于自由状态。 串联连接: MCR马达可以串联使用, 但尽量少用, 因为,第一台马达的两个接口都处于高压状态, 使容积效率下降, 牵引力减小. 冲洗: 由于只靠其泄漏难以将其内部产生的热量全部引出,因此,有时需要对其进行冲洗; 所有的MCR马达均可以装上冲洗阀, 作用: 降低回路的温度, 但又必须保证系统补油压力. 结构同其它闭式回路的冲洗阀(固定调定压力16 bar). F   新型的阶梯柱塞(已申请专利): 可使功率密度提高50%.   F   最高允许转速: 新型的MCR马达的这个参数已普遍提高; 例如: MCR05: 200 U/min(旧的) 300 U/min(新的) F     转速传感器: 可在后面的壳体内内置转速传感器、冲洗阀或速度控制阀.   F     行车制动器: MCR 3, MCR15可带有液控蹄式制动器, 同时内置有机械式的控制装置. 注意定货时请注明与刹车操纵装置的相对位置. 一般我们使用刹车液, 也可以根据客户要求改为矿物油.   F     停车制动器: 所有的马达均可装入这种制动器, 在行走系统中刹车压力油可从补油回路中取, 刹车力矩为:2000至27000