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基于土拱效应的板桩码头遮帘桩间距的设计计算
第 35 卷 增刊 2 岩 土 工 程 学 报 Vol.35 Supp.2
2013 年 .10 月 Chinese Journal of Geotechnical Engineering Oct. 2013
基于土拱效应的板桩码头遮帘桩间距的设计计算
章玲玲 1,林 海 2
(1. 河海大学港口海岸与近海工程学院,江苏 南京 210098;2. 河海大学土木与交通学院,江苏 南京 210098)
摘 要:全遮帘式板桩码头作为一种新型结构,为板桩码头向深水化发展提供了可能。全遮帘式码头的设计尚无完备
理论,遮帘桩排列的间距一般多依据工程经验确定,尚无成熟的计算方法。遮帘桩属于典型的被动桩,一定条件下遮
帘桩后形成土拱效应,使得桩后大部分土压力由土拱传递给遮帘桩,从而改善了前墙的受力情况。基于遮帘桩后土拱
效应存在的假定,联合桩间静力平衡条件、土拱跨中截面强度条件和拱脚三角受压区破坏条件,确定了遮帘桩间距的
计算公式。
关键词:板桩码头;遮帘桩;桩间距;土拱效应
中图分类号:TU473.1 文章编号:A 文章编号:1000–4548(2013)S2–1134–04
作 者 简 介 : 章 玲 玲 (1990 – ) , 女 , 江 西 鄱 阳 人 , 硕 士 研 究 生 , 从 事 码 头 结 构 计 算 和 分 析 研 究 。 E-mail:
zhanglingling_hi@163.com。
Design calculation on spacing of barrier piles for sheet-pile wharf based on
soil-arching effect
ZHANG Ling-ling1, LIN Hai 2
(1. College of Harbor, Coastal and Offshore Engineering, Hohai University, Nanjing 210098, China; 2. College of Civil and Transportation
Engineering, Hohai University, Nanjing 210098, China)
Abstract: The all-covered type of sheet-pile wharf is a new type structure, which makes the sheet wharf possibly be used in the
construction of deep water berth. There is still no complete theory for the design of the all-covered type of sheet-pile wharf, and
the spacing of barrier piles is mostly determined by engineering experience, as there is a lack of any mature method. The barrier
pile is a typical passive pile. The soil arching behind the barrier piles will be formed under a certain condition. Most of the soil
pressure behind the piles is transferred to the barrier piles by the soil arching, and thereby the mechanical behaviors of t
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