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红层边坡松动体变形失稳研究.pdf
红层边坡松动体变形失稳研究
李洱斌
中国有色金属工业昆明勘察设计研究院 云南 昆明 650000
摘要:红层的研究首先是地层学和古生物学的问题,自地层学领域开始。最早认识中国红层
的是德国地质学家李西霍芬,在一年间对中国进行调查基础上编写的五卷“中国”著作中谈
到了中国华南等地的“红层”。随后中国学者开展了大量的地层学调查研究工作,尤其是在
建国以后。对红层边坡松动体变形失稳研究中占有一定的地位,并有对于红层的专门研究和
讨论。
关键词:红层边坡;松动;体变形;失稳
中图分类号:P539 文献标识码:A
1 导言
红层是著名的易滑地层,红层滑坡广泛分布于我国甘肃、四川、云南等省,开展红层边坡
的失稳机理和加固防护技术研究对工程和人民生命财产的安全具有重要的意义。本文对公路
红层地区的软岩边坡,由于其特殊的地质构造环境及工程力学性质,路堑边坡开挖后发生松
动体变形失稳,可先用赤平投影图对红层边坡松动体稳定性做出快速、定性的判断,并采用
极限平衡法对其进行稳定性定量分析,为之后的加固提供了有力的凭证.
2 规范规定边坡变形控制应满足下列要求
工程行为引发的边坡过量变形和地下水的变化不应造成坡顶建(构)筑物开裂及其基础
沉降差超过允许值;支护结构基础置于土层地基时,地基变形不应造成邻近建(构)筑物开
裂和影响基础桩的正常使用;应考虑施工因素对支护结构变形的影响,变形产生的附加应力
不得危及支护结构安全。需控制变形的一级边坡工程应采取设计、施工及监测等综合措施,
并根据当地工程经验采取类比法实施。由此可见边坡变形观测结果分析、预测和变形预警值
设置都是和结构变形密切相关的。除此之外,我一般还对地下水位、渗流量、变形结果的变
化进行长期观测,尽管它们没有超过预报值,但出现异常、突变或持续增加或减少的趋势时,
也应该注意和防范,这个没有在规范里提出。
3 红层边坡松动体变形失稳研究内容
3.1 现象
基槽(坑)坡顶土面出现裂缝或局部下沉;边坡土方滑坡、坍塌。
3.2 原因分析
边坡坡度值选用不当,坡度过陡;对地表水没有采取截流和排除措施,导致土中含水率
升高,抗剪强度降低;开挖地下水位以下的土方时,特别在易发生流砂条件区域施工时,不
采取降低地厂水位的施工方法;边坡顶部附近堆放大量土方或材料、设备,或坡顶附近有振
动设备作用;选用不适当的开挖顺序和方法;基槽(坑)土坡长期暴露,在日晒、雨淋或外力
作用下造成坍塌。
3.3 预防措施
基槽(坑)开挖、基础工程施工和土方回填应连续进行,尽快完成。施工中应防上地面水
流入槽、坑内、以免边坡塌方;同时还应做好地面排水设施,避免边坡附近土体勺积水,而
造成边坡塌方;挖方边坡不放坡作成直立壁并不加支撑时,要求土质均匀且地下水位低于基
槽:坑)底面标高,挖土深度应符合第 3 章表 3―9 规定数值。基槽(坑)土方开挖不符合上
述条件时,应按规定放坡或作成直立壁加支撑;选用合适的边坡坡度。当地质条件良好、土
质均匀且地下水位低于基槽(坑)底面标高时,挖方深度在 5m 以内;在软土地区开挖基槽(坑)
时,必须事先做好地面排水和降低地下水位工作,地厂水位应降低至基底以下 0.5~1.0m
后,方可开挖。
3.4 治理方法
基槽(坑)边坡发生坍塌后,除了清除塌落的土方外,还应针对造成塌方的原因和场地
条件,分别采取改缓边坡坡度、卸除坡顶荷载,或对土壁进行支护(如堆放装土草袋、设支
撑、打设简易板桩等)后,再继续施工。
4 案例分析红层边坡松动体变形失稳
某公路福州境内里程 KXX + 290 一 KXX + 345 段右侧人工路堑边坡高度在 10 - 30m,原设
计为一一四分级坡,各阶边坡设计坡率及原设计防护工程措施为:第一级 1:0.5,挡墙(平台
宽 6m,其上设集水沟);第二级 1: 0.5,锚喷;第三级 1:0.75,锚喷;第四级 1:0.75,锚喷。
各级坡面除第一阶坡高较低约 5.5m 左右,以上各阶坡高大致控制在 8m 左右,局部最上一阶
坡高度在 10 一 12m。受特大暴雨影响,发生滑坡,滑坡灾害主要发生于四级高坡段,切过
一一四坡,滑体范围宽近 60m,厚约 4 -6m,滑坍后堆积于坡面
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