青藏高原多年冻土地区公路路基变形.pdfVIP

文章编号： 1000-0240 （ 2002 ） 01-0010-06 青藏高原多年冻土地区公路路基变形 收稿日期： 2001-06-19 ；修订日期： 2001-08-07 基金项目：中国科学院知识创新工程重大项目（ KZCX1-SW-04 ）；国家自然科学基金重大研究计划（）；中国科学院寒区旱区环境与 工程研究所知识创新工程项目（ CACX210077 ； CACX210047 ）；南京大学博士后基金资助 作者简介：刘永智（ 1951 —），男，青海互助人，高级工程师， 1975 年毕业于兰州大学固体力学系，主要从事冻土工程研究和工程物探工 作 . E-maiI ： Iiuyz@ns. Izb. ac. cn 刘永智1， 吴青柏1，2， 张建明1， 盛 煜1 （ 1 . 中国科学院 寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室，甘肃 兰州 730000 ； 2. 南京大学 地球科学系，江苏 南京 210093 ） 摘 要：通过对现场实体工程的长期监测资料和路基破坏机理分析研究，使我们对沥青路面对多年冻 土的严重影响，导致多年冻土的升温与退化，使路基产生较严重的不均匀下沉变形，及其它所引起的 一系列路基病害问题的发生发展过程有了较为系统和深刻认识，取得了大量现场实测资料及研究成 果 . 讨论了高温多年冻土地区冻土路基的变形特征，以及冻土路基变形与工程地质条件的关系，给出 了路基随地温波动变化而发生的变形过程 . 关键词：青藏公路；冻土路基；路基变形；冻土路基病害 中图分类号： P642.14 文献标识码： A 1 概述 多年冻土地区的路基变形问题，特别是高温多 年冻土地区的路基热融下沉问题，是至今还未彻底 解决的一大难题 . 在青藏公路早期修建时，由于当 时的认识和公路等级及路面标准（三级砂砾路面）的 限制，对多年冻土融化后而引起的道路病害问题， 只按一般的道路翻浆问题对待 . 后来，在青藏公路 沥青路面改造时，由于我国首次在多年冻土地区修 建沥青路面，沥青路面对多年冻土的影响程度，以 及多年冻土融化以后对路基稳定性造成的危害，当 时的认识还很肤浅，对沥青路面路基下的多年冻土 保护不够，随意取土对公路两侧地表破坏严重，给 以后冻土路基的热融沉陷和一系列路基病害的发生 发展留下了潜在的隐患 . \ ；在多年冻土地区修建 沥青路面公路，由于沥青路面的影响，引起多年冻 土的升温和融化，对道路工程路基的稳定性产生较 大危害 . 这种认识产生是在 20 世纪 70 年代初，青 藏公路改建沥青路面，和 80 年代青藏公路多年冻 土地区沥青路面下公路路基发生大范围热融沉陷以 后 . 工程实践提醒人们，在多年冻土地区进行各类 工程建设或经济开发活动时，多年冻土生存环境保 护是极为重要的［1，2］ . 为了掌握不同多年冻土类型及气候环境条件下 的冻土路基变形过程， 1997 年底，在原有唐北地区 8 个观测路段的基础上，在唐南地区新增设了 3 个 观测路段，在设立地温观测场的同时，按照统一的 纵、横方向及测点间距，共布设了路基变形监测路 段 3 处 . 每个路段共有 4 个横向剖面，每个横向剖 面布置了 5 个监测点 . 这样，每个路基变形观测路 段共有变形监测控制点 20 个 . 另外，为了用水准仪 准确获取路基变形过程资料，每个路段专门设有 16 m 深的水准点一个 . 2 冻土路基的变形特征 引起青藏公路多年冻土地区路基变形的因素很 多，如多年冻土融化、施工质量、侧向水的补给侵 蚀、路基填土不均匀压密不够、冻胀等等［3］ . 本文只 针对由于多年冻土的融化和冻胀而引起的路基变形 问题 . ! . 冻土路基的不均匀变形 多年冻土地区路基的变形特征主要与多年冻土 构造类型、多年冻土工程地质条件，以及它们在沿 线的空间分布有关 . 多年冻土中的含冰条件无论在 平面还是垂直方向分布都是不均匀的，而且差异特 别大 . 所以，由于多年冻土融化而引起的路基变 形，无论是路基的纵向变形，还是横向变形都表现 出较大的不均匀性 . 从图 1 与图 2 中可明显看出， 冻土路基在纵向与横方向的不均匀变形的差异特 征 . 图 1 分别为 3 个不同冻土工程地质条件下的观 测路段， 2 a 间路基中心纵向最大下沉变形量变化 图 . 从图 1 看出，冻土路基的纵向变形是非常不均 匀，在 60 m 长的观测路段中，二、三号场地纵向最 大与最小变形之差为 4.0 ~ 4.5 cm ，最大下沉变形 第 24 卷 第 1 期 2002 年 2 月 冰 川 冻 土 JOURNAL OF GLACIOLOGY AND GEOCRYOLOGY VOI.24 NO.1 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!