我国铁矿石码头通过能力与需求分析.pdfVIP

CHINA PORTS 热 点 争 鸣 2第00910 期 我国铁矿石码头通过能力与需求分析 撰文 孟文君 杜麒栋 一 我国铁矿石进口量与港口铁矿石吞吐量 口组成的长江三角洲地区外贸铁矿石运输体系港口 、 我国是世界上铁矿石消费量最大的国家 布局 以湛江 防城两港专业化泊位为主 深圳 珠 ， ； 、 ， 、 进口铁矿石是我国外贸吞吐量中最大的货种 海 广州三港通用散货泊位为有益补充的华南沿海 ， 、 也是我国港口装卸继煤炭之后的第二大货种 矿石接卸系统港口布局 前者是进口矿石船的直接 。 。 进口铁矿石运输的船型大多是超大型矿运船 接卸港 后者是减载船或二程船的接卸港 万吨 ， ， 。 10 都要通过在大型矿石码头的转运或减载才能抵 级以上码头承担了我国铁矿石 的进口任务 我 90% ， 达钢厂码头 也有部分如印度矿等是由小于 国港口 万吨级以上矿石码头具体情况见表 ； 10 10 2： 万吨级船舶进行承运 因此对进口铁矿石运输 上述 个矿石码头的岸线总长度 。 32 13 122.6m， 的研究 主要就是大型矿石码头接卸能力和生 平均每个泊位约 核定通过能力为 万 ， 386m。 37 090 t， 产作业的分析 平均每个泊位 万 按区域分布 北方 个港 。 1 090 t。 ， 8 上半年我国经济形势运行良好 然而进 口计 个泊位 码头岸线长 平均每个泊位 2008 ， 18 ， 7 284m， 入下半年后