2015-2016学年人民版必修二4.2交通和通信工具的进步学案.docVIP

2015-2016学年人民版必修二 4.2交通和通信工具的进步 学案 课题4．2交通和通信工具的进步设计人学生姓名小组审核人学习时间第 周 年 月 日“导学案”编号一、课程标准 了解中国近代以来交通、通讯工具的进步，认识其对人们社会生活的影响。 二、学习目标 ⑴了解近代以来交通和通讯工具发展更新的过程、突出表现和原因。 ⑵认识交通和通讯工具进步对民众生活的影响。 三、学法指导 1．搜集老照片、文字资料，建立橱窗板报，以此形成对百年来交通、通讯发展的直观认识。 2．阅读老照片等书籍或观看影像资料，加深对交通、通讯工具进步的了解 四、学习过程 （一）自主预习 1.知识清单 交通工具的更新 1．特点：⑴传统的代步工具轿子、马车逐渐被新式交通工具人力车、三轮车、自行车所取代； ⑵由机械动力牵引的火车、汽车、电车也日趋重要； ⑶交通工具的更新发展不平衡，在城市比较显著。 2．表现：⑴传统的代步工具：轿子、马车。 ⑵近现代人力牵引的交通工具：人力车、三轮车、自行车。 ⑶现代机械动力牵引的交通工具：有轨电车、汽车；火车、轮船、飞机。 原因：经济的发展、环境的不同、科技的进步和社会的需求。 3．具体讲述： 人力、畜力：⑴人力车，是城镇中重要的交通工具。⑵三轮车，⑶马车，⑷自行车，又称脚踏车19世纪中后期传入中国；20世纪初，自行车出现在城市的大街小巷；50年代以后，中国有了自己的自行制造厂。 机械力：⑴电车：1906年，天津创办了有轨电车交通系统。 ⑵公共汽车：上海在1924年出现，北京则是在1935年开始有。 先进的工具：⑴轮船：在洋务运动的推动下，1865年4月，中国终于建造成了自行设计的轮船。 ⑵火车：19世纪末20世纪初，随着收回包括铁路在内的利权运动的蓬勃开展，中国的铁路建设进入一个快速发展时期。 ⑶飞机：中国民航事业起始于20世纪20年代初，30年代中期已形成覆盖大半个中国的航空网。 4、新中国交通特点：⑴发展速度较快。1949年以后，中国现代交通获得快速发展；⑵多层次性（多层次性原因：由于地区经济发展的不平衡，同时也受具体环境的影响，各种层次的交通工具在现代中国得到广泛应用。 邮电通信设施的逐渐完善 1、背景：19世纪中叶，中国处于依靠驿站和民信局来通信的落后状态。 驿站:亦称“置邮”，是古代供传递公文的人或来往官员途中歇宿，换车马的处所。 2、发展历程： 时间成就第二次鸦片战争后中国加快通信事业的建设步伐1866年海关开始试办邮政1896年正式办理，范围囊括全国各主要商埠口岸和中心城市辛亥革命后改称中华邮政，邮局邮路进一步扩展1949年11月邮电部成立，开创邮政和电信合一的新时代3、⑴电报： 时间成就1877年丁日昌——有线电报开端1906年无线电报创设1932年开设国际无线电报业务⑵电话： 时间成就1882年电话传入我国民国成立后电话线路与电话营业局所继续增加20世纪80年代后通信事业发展迅速2003年中国电话用户总数居世界第一位（固话、移动各占一半）5、影响：（注意城市化问题的认识） 2.课前探究 （1）从近现代中国交通工具的牵引力来看，先后经历过哪些变化，举例说明。 （2）对比新旧中国在交通运输方面发展情况，分析导致这种不同的原因。 （二）新知学习 1.课中探究 探究1：分析近现代交通、通讯工具的进步更新发展的原因、过程以给生产、生活带来什么影响？ 详见《步步高同步学案》P31 （1）原因：①生产力的进步，特别是三次科技革命成果的运用和推广；②社会经济发展的需求，特别是商品经济的发展；③西方列强入侵的客观作用——为被侵略的落后地区、国家带去先进的经济、政治、思想文化等因素。（如通商口岸的变化） ④中国主动向方学习：先进的中国人为救国救民，积极兴办近代交通，促进中国社会的发展。（如清末的保路运动等） ⑤新中国成立后党和政府的重视是现代史上交通与通信进步的原因之一。 （2）过程 交通工具经历了人力、畜力牵引到机械牵引的发展过程。 通信工具经历了有线方式到无线方式的发展过程。 （3）影响： 积极：①促进了各地的经济文化的交流，改变了人们的通信手段和出行方式，提高了人们的生活质量。 ②开阔了人们的视野，一定程度上转变了人们的思想观念。 ③交通近代化使中国同世界的联系大大增强，使异地传输更为便捷，促进了中国的经济和社会发展，也使人们的生活多姿多彩。 消极: 城市交通拥挤，交通事故频发，环境污染加重，导致石油等不可再生资源的大量消耗。 探究2：在近现代中国的社会发展中，交通和通信工具发展的不平衡性的表现明显。请谈谈这方面的具体表现。 （1）在交通工具方