纳威司达：动力驱动世界.docVIP

PAGE  PAGE 8 纳威司达：动力驱动世界 　　美国被誉为“车轮上的国家”，不仅因为车辆保有率和使用量方面位居世界前列，行驶在公路上各式各色的“大卡车”也实在是炫目多彩，在巨型的装备精良的“长鼻子”的驾驶室内坐着同样个头巨大的“山姆大叔和大婶”，戴着墨镜嚼着口香糖，豪迈地从你身边经过，其高高在上的形象，简直帅呆了酷毙了！他们和卡车一道成为美国公路上亮丽的风景线。 　　在美国，大量的商品运输几乎完全依靠重型卡车来完成。公路上行驶的卡车，几乎都是国内少见的长头车。无论是在高速公路上，还是城市中，我们都经常可以看到这种绚丽的“巨无霸”出没的身影。 　　驰骋美国重型卡车 　　在美国，卡车运输承载着道路物流运输的主要职能。据统计，重型卡车运送了美国70%的物资，当然在美国重型卡车市场的竞争也非常激烈，但并非大家熟悉的通用、福特等超级汽车公司主宰。目前主宰美国重型卡车市场的主要是本土品牌，而为国内所陌生的纳威司达公司（Navistar）就是驰骋美国公路货运市场的佼佼者。2012年7月，《物流》杂志和物流经理人俱乐部组织国内的大型物流企业访问了位于伊利诺的美国著名百年汽车制造企业――纳威司达。 　　纳威司达是北美最大的商用车和柴油发动机制造商、最大的校车生产商，名列全球500强企业中第202位。公司于1902年在美国伊利诺斯州成立。纳威司达集团的战略及业务发展部总经理王晓红女士自豪地告诉我们，纳威司达的创立可追溯至1831年，其创始人赛勒斯?麦考密克（Cyrus McCormick）在那一年发明了机械收割机，并以此开启了美国的工业革命。纳威司达的前身为McCormick和International Harvester公司。 而今，纳威司达是北美最大的中大型柴油发动机和6-8级商用卡车和客车制造商。纳威司达凭借其先进的技术和实力已成为美国国防部主要供应商之一。该公司生产 International? 品牌的商用卡车、MaxxForce 品牌的柴油发动机、IC 品牌的学校和商用客车以及用于旅游汽车和箱型车的 Workhorse 品牌底盘，同时还是自创品牌设计公司和敞篷小型载货卡车、货车、SUV 市场的制造商，是在纽约上市的500强企业之一。纳威司达在美国、加拿大、印度、墨西哥、巴西以及阿根廷都设有制造工厂，全球员工17200人，在北美地区有900多家经销商和10000多名服务技术人员。 　　2011年纳威司达公司的净收入达139.58亿美元，其中重型卡车的市场份额达到了21%。纳威司达是北美中型卡车、特种卡车和校车市场的领军者，市场份额分别为35%、41%和48%。 　　卡车“艺术家” 　　莱尔镇风光如画，著名的芝加哥公牛队的发祥于此。纳威司达的总部就位于此地，走进纳威司达的总部园区，我们无不惊诧于这家公司美轮美奂的装修装饰风格，这是一个非常迷人的园区，非常漂亮。整个园区占地有87英亩（相当于3.6万平方米），一共3800员工。纳威司达5年前从朗讯买下了这个园区，在买下后对整个园区进行了升级换代，后来又新增了两幢建筑。包括新建的休息区。对原有园区进行重新设计和改造，纳威司达设计理念就是，让员工可以在办公区域自由行动，由于园区是用于总部办公和研发，所以无拘无束氛围似乎是纳威司达想要营造的。我们到访的日子正好是新办公楼启用一周年的日子。 　　在这里可以在室内开会也可以在室外开会。办公室外有一个小型的高尔夫球场。当然这里也少不了篮球场。纳威司达大概有3000名的开发工程师在这个园区工作，其中有1500名员工是负责产品开发的。进入园区的一号楼。这里是纳威司达大学，负责培训员工、进行职业教育。在一号楼的首层配备各种类型的会议室，为纳威司达的员工提供可以在任何时候可以进去开会的空间。在一处办公区我们还看到了走步机办公桌，这是一个可以让员工把电脑放上去，一边工作，一边锻炼身体。 　　纳威司达在设计整个园区的时候，考虑了年纪较大的工程师，也考虑了年轻的工程师。在设计很多地方的时候，希望员工可以随意地开会、随意地跟朋友跟同事进行小规模的会议。所以除了传统的会议室还有休闲味道十足的咖啡吧等设施。 　　连接1号楼、2号楼两幢办公楼之间的，是一段玻璃长廊。长廊的下面是美丽的湖泊和喷泉，纳威司达的员工穿梭在这两个区域之间的感受无疑是赏心悦目，心旷神怡。在纳威司达的办公区域，工作的地方挡板比较低，除了利用自然光线的考虑，也方便员工之间的沟通。 　　在进入研发部门前，纳威司达把一部卡车的底盘的原形印在了一面墙壁上，足足有三层楼高，这就是著名的代表美国卡车文化的变形金刚的底盘，纳威司达就是这个底盘的制造者。为了纪念这一产品，纳威司达按照一比一的比例制造出来。这个创意令纳威司达人非常自豪。 　　在二号楼的卡车外形设计中心，纳威司达把这里的所有的设计人员都