4.2交通运输布局学案（鲁教版必修二）.docVIP

第二节交通运输布局 课　标　解　读重　点　难　点1.理解影响交通运输线、点、城市交通网建设的主要区位因素及基本原则。 2．结合具体案例，掌握交通运输线、点建设区位因素分析的方法。1.影响交通运输线、点、城市交通网建设的主要区位因素。(重点) 2．交通运输线、点建设区位因素分析方法。(重难点) 交通运输线1.类型 铁路、公路和水运航道、航空线、管道等。 2．区位因素 (1)自然因素：长期以来是最重要因素，现在影响已经减弱。 (2)社会经济因素：影响越来越重要。 (3)技术因素：一直重要。 3．交通运输线区位选择步骤 (1)预测运输需求及分布。 (2)选择最经济的运输方式和路线等级标准。 (3)确定线路的路径及走向。 1．自然因素对交通运输的影响越来越小，可以忽略吗？ 【提示】　科学技术的进步和社会经济因素对交通运输的影响变得越来越重要，自然因素的重要性在逐渐下降。但自然因素的重要性在下降并不代表可以忽略，它的影响力仍然很大，因为自然因素的优劣会影响到投入成本的多少，而且自然条件恶劣对后期的维护也会造成深刻的影响。 交通运输站点1.类型及地位 交通线上的火车站、汽车站、港口、机场等，是交通运输过程中的重要环节。 2．影响因素 主要包括自然、经济、社会、技术等因素。 3．港口 (1)概念：具有一定面积的水域和陆域面积，供船舶出入和停泊、货物和旅客集散的场所。 (2)区位因素 水域条件航行条件停泊条件陆域条件筑港条件腹地条件(3)影响经济价值的因素主要有：地理位置、自然条件、经济腹地等。 4．交通枢纽 (1)单一交通枢纽 (2)综合交通枢纽：两种以上的运输方式衔接的地区，是运输网中的心脏 城市交通网1.影响因素：自然、历史、社会经济等因素。 2．布局原则 (1)利于形成完整的道路系统和合理的交通运输网。 (2)既要满足当前需要，又要适应未来的交通运输发展。 (3)要区分不同功能的道路性质，结合具体城市用地情况，构筑不同的道路系统。 (4)充分利用地形、地质和水文条件等，合理规划主干道路，减少工程量。 (5)应考虑城市环境和保护城市风貌的要求，并且要满足铺设各种管线以及与地铁工程等结合的需要。 3．城市交通问题日益严重 4. 2.发展城市公共交通可以解决城市交通阻塞问题，能解决城市环境污染问题吗？ 【提示】　城市环境污染一个主要的来源就是交通工具的尾气排放，当交通工具在匀速且达到该交通工具的最佳行驶速度时，行驶过程中耗能最少；而在交通阻塞发生时，车速过慢或停停走走，都会导致耗能增多，尾气排放增多，从而对环境造成更大的污染。 交通运输线【问题导思】　 1．结合青藏铁路、京九铁路等线路的建设，说明地形、地质等自然条件对交通线路建设的影响。 【提示】　自然条件是影响交通线路建设的重要因素，它直接影响着线路的质量、走向、分布和投资。一般情况下，地形平坦的地区，对交通线路的选择限制较少，地形起伏大的山区，铁路多要筑洞架桥，工程难度大，公路、管道需沿等高线延伸，延长了里程，工程量和投资都较大。因此，交通线路尽量选择平原和河谷地形，避开陡坡，断层，沼泽等不利因素。 2．青藏高原已有公路与外省区相通，也有航空线路联系全国各地，为什么还要克服各种不利因素，修建青藏铁路？ 【提示】　与公路、航空运输相比，铁路具有运量大、成本低、连续性好，受自然条件影响小等特点，对铁路沿线地区经济发展带动作用大，有利于青藏高原的资源开发利用及相关工业的发展。 3．从20世纪50年代，中央就决策：要把火车修到拉萨，为什么却到2006年7月才全线建成通车？青藏铁路得以建成通车的关键因素是什么？ 【提示】　青藏铁路的建设必须解决三大世界性难题：一是高原多年冻土，施工困难；二是生态脆弱，植被遭到破坏后难以恢复；三是高原缺氧，在20世纪50年 代，我国的经济、技术条件都不能满足青藏铁路建设的需要。青藏铁路建成通车的关键因素是科学技术的发展，足以克服难题保障铁路建成。 4．如果让你为某地区进行交通线路设计，你需要考虑哪些因素？ 【提示】　对于一个地区来说，要合理布局交通运输线，主要遵从造价低、经过地区客货流量大，运输效率高，施工比较容易等原则。 　影响交通运输线建设的区位因素 交通运输线的区位选择一般有三个步骤：第一，在交通线服务范围内进行经济调查，科学预测区域的运输需求；第二，在满足区域运输需求条件下，根据当地的自然条件和已有运营网状况，选择最经济的运输方式；第三，在确定线路质量标准前提下，根据自然条件上有利，技术上可行，经济上合理的原则，确定线路的具体走向，具体分析如下表所示： 区位因素主要影响地 形平 原平原区地形对线路的限制较少，选线时要尽量少占好地，处理好与农田水利建设、城市发展的关系山 地线路尽