基于ANSYS的六缸压缩机曲轴模态分析及谐响应分析.pdfVIP

2012年第40卷第 8期 流 体 机 械 17 文章编号： 1005—0329(2012)08—0017—05 基于 ANSYS的六缸压缩机曲轴模态分析及 谐响应分析 刘昌领 ，陈建义 ，李清平 ，仇 晨。，罗晓兰。 (1．中国石油大学(北京)，北京 102249；2．中国海洋石油研究总院，北京 100027； 3．宁波威瑞泰默赛多相流仪器设备有限公司，浙江宁波315806) 摘 要： 曲轴是压缩机的重要零部件之一，扭振破坏是六列以上的压缩机的主要失效形式。扭振破坏的主要影响因素 是曲轴的模态。为此，本文针对某六缸压缩机曲轴，通过建立曲轴的振动学方程，利用ANSYS有限元计算方法，对某六 缸压缩机曲轴进行八阶模态分析，分析结果表明可通过采取渗氮、滚压处理或加大曲轴过渡圆角半径等措施，达到减小 曲轴变形和扭振的目的。另外，通过对曲轴的谐响应分析 ，计算出曲轴发生共振的频率、共振幅值和共振幅度最大的方 位，为曲轴的进一步优化设计提供理论依据。 关键词 ： 曲轴；扭振；模态分析 ；谐响应分析 中图分类号： TH457 文献标识码 ： A doi：10．3969／j．issn．1005—0329．2012．08．OO4 Modal and Harmonic Response Analysis of Crankshaft of a Six Cylinders Compressor by ANSYS LIU Chang—ling ，CHEN．Jian—yi ，LI Qing—ping ，QIU Chen ，LUO Xiao—lan (1．China University of Petroleum(Beijing)，Beijing 102249，China；2．CNOOC Research Institute， Beijing 100027，China；3．Veritas-MSI(China)Co．，Ltd．，Ningbo 315806，China) Abstract： A crankshaft is one of the most important pails in compressors．The main destruction form of those that having six or more than six cylinders is torsion vibration．For this purpose，the paper took the crankshaft of the compressor that having six cylin— ders as an example．By establishing the vibration equations and using finite element method，the first 8 modal of the crankshaft was analysed，the conclusion shows that by taking the nitfiding，rolling handling and increasing the fillet radius of the crankshaft， the purpose of reducing the deform ation and torsional vibration of the crankshaft can be achieved．In addition，by the harmonic response analysis of it，the resonance frequencies and amplitudes of the crankshaft，and the position of the maximum resonance amplitude were calculated．They Cal provide a theoretical basis for the fuaher design optimization of the crankshaft． Key words： crankshaft；torsion vibration；modal analysis；harmonic response analysis 1 前言 往复式压缩机广泛应用于石油石化行业，其 安全性关系到整个生产线的正常运转。随着石油 化工行业生产规模的扩大，超大型压缩机越来越 受到人们的青睐。但是，由此引发的轴系扭振破 坏等动力学问题 日益凸显。通常情况下，当压缩 机的列数等于或超过六列，其主要失效形式是其 曲轴的扭振破坏。目前 ，国内外计算曲轴扭转振 动的方法很多，但研究成果主要集中在内燃机