广珠城际JQ450型架桥机总体设计及有限元分析.pdfVIP

学兔兔 _ 。 ÷ll 王光欣，张智营 (中铁工程机械研究设计院) ／……一。’…一 …一～一…一“…一… 一 ～一“… ～一。’…一 …一““… …～一…一… …一… 一…一……一。‘ 摘 要：详细分析广珠城际轨道交通工程中所使用的JQ450型箱梁架桥机的总体方案，采用有限元软 ； l件ANSYS建立整机结构计算模型，以取梁工况、起重小车吊梁运行整个过程、起重小车横移到位落梁及架 ； 桥机纵移过跨等危险工况作为计算工况进行分析计算，所得计算结果与型式试验所测得的测试应力结果吻 l 合较好，说明建立的有限元模型及载荷约束施加合理，为进一步优化同类机型提供改进方向。 ； 廿． 。一 。 … 。 一 … 一 。一 。 一 。 一 … ．。 一 。一 。 一 … 。一 。一 。 一 … 一 。一 。 ．。一 。 一 。 一 。 一 。一 。 一 。 一 。一 。 一 。 一 … 。 一 。 … 。一 。一 。 一 。 一 。一 。．。 关键词：架桥机；设计；有限元；ANSYS 睦院研制45 篓 詈 研 1 JQ450架桥机总体方案简介 ， 用于架设广珠城轨铁路32 m、24 m跨度及 … ～ 24—32 m间变跨双线双箱、双线三箱、双线四箱、四 1．1 JQ450架桥机结构组成 线七箱整孑L预制混凝土箱型简支梁(见图1)。架桥 JQ450型架桥机为龙门式双主梁多支腿结构， 机适应架设最小曲线半径R2 000 1TI，最大纵坡 如图2所示，主要由主梁、1号柱、2号柱、3号柱、后 30％o，额定起重量450 t。 支腿、1号起重小车、2号起重小车、辅助支撑、驮架、 JQ450型架桥机施工工况复杂多变，安全性要 液压系统、电气系统、柴油发电机组以及安全保护监 求高。本文在分析整机方案的基础上，利用ANSYS 控系统等部分组成。 计算软件对整机进行有限元分析，为整机结构方案 JQ450型架桥机架梁作业为跨一孔简支式架 优化和安全施工提供了依据。 梁，由运梁车运梁至架桥机尾部喂梁，两台起重小车 一n、 儿一 同步吊梁前行，到位横移落梁。架桥机主梁前后分别 0』斗硼 - 双线双箱 固定链条的两端，起重小车上安装驱动机构。驱动机 j＼ I L 构由电机带动减速器，减速器驱动链轮，链轮与主梁 一 _ ＼_，业“ 双线三箱 上固定的链条啮合而实现小车行走，整机行走采用 ■ __÷ 电动驱动轮轨走行纵移过孔作业方式。 业 篮 双线四箱 1号柱是架桥机的前支腿，支撑在架梁前方桥 匿萎 耋 线七箱 蓄 譬蓑 篓 喜