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原状黄土的动三轴试验研究及探讨。 骆亚生”谢定义‘+李永红2． (西北农林科技天学，，西．安理工大学：) 【摘要】 在考察和分析前人原状黄土动三轴试验的基础上，围绕黄土自身的特点， 对原状黄土动三轴试验及试验数据分析的方法进行了改进，试验表明所做改进可以提高原 状黄土动三轴试验的效率和资料分析的精度，可以进行原状黄土在不同区域、不同密度和 不同湿度间动力特性的研究。最后，结合西安、兰州、太原三地原状黄土的动三轴试验资 料时试验的基本成果进行了总结。 【关键词】 原状黄土动三轴试验动力特·l生 一、刖 置 黄土在我国分布较广，覆盖面积约64万平方公里，占国土总面积的6．6％，有较厚的 黄土覆盖层，其最厚可达400多米，而且主要分布在多地震的中西部地区，其中湿陷性黄 土约占黄土总面积的60％。动荷作用下的黄土地区的工程问题已引起了人们的重视和关 注…_【驯。用土动力学的方法对黄土的动力特性进行深入的研究，不论从黄土地区的减灾 防灾，还是从工程抗震设计及评估方面均有着十分重要的现实意义。 然而，迄今为止在黄土动力特性研究上即无统一的标准。又无足以代表全国典型区域 的覆盖面。这与黄土动力特性研究在中西部地区经济发展中应有的重要地位是极不相称 的”】。本文依托国土资源部岩土开放实验室基金课题，在前人研究的基础上，对我国几个 典型黄土地区兰州、西安、太原等地的原状黄土在不同的初始湿度下展开了有关黄土动力 特性的研究，试图找出用于黄土动力反应计算与变形一强度分析所需的黄土动力学参数的 变化规律及地区问的联系。 二、动三轴试验方法的考察及选用 对于饱和黄土或接近饱和黄土的动三轴试验，除制样方法和固结稳定标准外，一般可 参考《土工试验规程》SDS79下册饱和砂土振动三轴试验j项。对于非饱和黄土的动三轴 试验则存在不同的方法…【8J【…。从施加不同的动荷载形式来看，分为等效正弦波荷载和随 机地震荷载；从施加动荷载的方式来看，分为同一固结状态下的逐级加载法和不同固结状 态下的单级加载法。一般情况下，对于动模量和阻尼比试验，采用逐级加载法；对于动强 度和变形试验，采用单级加载法(为减少试验工作量，也常采用每个试样分两级加动荷的 方法。其前一级荷载较小以使产生的应变值不致过大的影响试样的密度，然后再施加较大 O 国土资豫部岩土工程开放研究实验宣课题基金资助课题(N0：K嗍)。 116 的第二级荷载)。黄土是一种大孔隙、欠压密的松散沉积物，由于成因条件和地质年代的 不同，具有非常明显的地域分布特征，土的性状差异很大。即使对同一地层采取的土样， 其不均匀性也是明显的，加之由于采样、运输等外界因数的干扰．试验结果往往带有很大 的离散性。特别是在非饱和黄土的动力特性试验中。由于使不同含水率的黄土动力破坏所 需动应力的范围较大，因而在采用单级加载法时施加的动应力很难确定。为了较好的解决 这一问题，也基于对大大减少试验工作量的考虑，对于黄土动强度和变形试验的研究，可 以考虑同动模量和阻尼比试验一样采用逐级加载法。 。 本文所进行的黄土动三轴试验，在参考了翦人研究成果的基础上”J【“【l“，对黄土试样 在等效正弦波荷载的条件下，采用逐级加动荷的方法，即对一个固结变形稳定后的试样， 在不排水条件下，逐级由小到大施加固定振次(Ⅳ=lO)的动荷载。直到试样破坏，记录 试验进行的全过程。该记录的资料，可以同时用于黄土动模量、动阻尼、动强度和动变形 成果的分析整理。 前人的研究资料显示，黄土试样的动破坏主要受动应力大小的影响，一旦超过临界动 应力，黄土试样将迅速破坏，对黄土来说动应力的影响远远大于振动次数的影响。因此， 在黄土动力特性试验中，单级加载法的缺陷是显然的，相反，逐级加载法却显示出了一定 的合理性和优越性。本文所参照文献[8]的试验方法，只使用一个试样就能获得一条动 应力与应变的关系曲线，有效地减小了由于使用多个试样而带来的试验成果的离散性，从 而大大降低了黄土动力特性试验的工作量，同时也使得各不同黄土动力参数成果之间的联 系更加紧密，资料分析的效率得以提高。 三、试验数据处理中应注意的问题及改进方法 、 黄土在动三轴试验中，当轴