苏州市轨道交通4号线IV-TS-06标十全街站二号出入口附属结构SMW工法搅拌桩施工技术交底记录.docVIP

苏 州 轨 道 交 通 工 程 承包单位：中国铁建大桥工程局集团有限公司 合同号：苏轨（2012）合计施字IV-02号 监理单位：江苏盛华工程监理咨询有限公司 编 号： 技术交底记录 A3.12 工程名称 苏州市轨道交通4号线IV-TS-06标土建工程 交底部位 十全街站二号出入口附属结构 工序名称 SMW工法搅拌桩施工 交底提要：围护桩采用φ850@600SMW工法桩，内插700×300×13×24型钢，采用隔一插一布置，与周边建筑物距离较近处采用隔一插二布置，桩长19m～21m，型钢长度18.5m～20.5m；出入口与车站主体围护相接处采用φ800@500高压旋喷桩止水处理，每处5根，桩长19m。 交底内容： 1、基本要求： 围护结构采用?850@600mm型钢水泥土搅拌桩，套打施工，桩身采用42.5MPa普通硅酸盐水泥，水泥掺量为20%，H700X300X13X24型钢，与周边建筑物距离较近处采用隔一插二方式。 旋喷桩采用42.5普通硅酸盐水泥，水泥掺量为300kg/m，桩径?800mm，中心距500mm。 2、施工工艺： 苏 州 轨 道 交 通 工 程 承包单位：中国铁建大桥工程局集团有限公司 合同号：苏轨（2012）合计施字IV-02号 监理单位：江苏盛华工程监理咨询有限公司 编 号： 技术交底记录 A3.12 工程名称 苏州市轨道交通4号线IV-TS-06标土建工程 交底部位 十全街站二号出入口附属结构 工序名称 SMW工法搅拌桩施工 交底提要：围护桩采用φ850@600SMW工法桩，内插700×300×13×24型钢，采用隔一插一布置，与周边建筑物距离较近处采用隔一插二布置，桩长19m～21m，型钢长度18.5m～20.5m；出入口与车站主体围护相接处采用φ800@500高压旋喷桩止水处理，每处5根，桩长19m。 交底内容： 3.SMW工法搅拌桩质量与技术保证措施 3.1.1 SMW桩成桩施工 ⑴SMW搅拌机就位 操作人员根据确定的位置严格控制钻机桩架的移动，确保钻孔轴心就位不偏，同时控制钻孔深度的达标，利用钻杆和桩架相对定位原理，在钻杆上划出钻孔深度的标尺线，严格控制下钻、提升速度和深度。 ⑵成桩 跳槽式双孔全套复搅式连接图 苏 州 轨 道 交 通 工 程 承包单位：中国铁建大桥工程局集团有限公司 合同号：苏轨（2012）合计施字IV-02号 监理单位：江苏盛华工程监理咨询有限公司 编 号： 技术交底记录 A3.12 工程名称 苏州市轨道交通4号线IV-TS-06标土建工程 交底部位 十全街站二号出入口附属结构 工序名称 SMW工法搅拌桩施工 交底提要：围护桩采用φ850@600SMW工法桩，内插700×300×13×24型钢，采用隔一插一布置，与周边建筑物距离较近处采用隔一插二布置，桩长19m～21m，型钢长度18.5m～20.5m；出入口与车站主体围护相接处采用φ800@500高压旋喷桩止水处理，每处5根，桩长19m。 交底内容： ①制备水泥浆：SMW桩采用42.5级的普通硅酸盐水泥，水灰比1.5，水泥掺量20%。现场进行浆液配比调试，保证桩体28天无侧限抗压强度qu28≥1.MPa。 H型钢插入通过桩机定位和导向装置控制其位置和垂直度，靠自重或借助一定的外力(送桩锤)将型钢插入搅拌桩内，尽可能在搅拌完成后的0min内插入型钢。型钢放入后，用固定卡固定牢固，防止其继续下沉或倾斜。 等结构完成并达到设计强度后，用顶拔装置将H型钢从搅拌桩中顶拔出来，回收后经过整形保养，可重复使用。H型钢拔出后的空腔，用6～10%的水泥浆压注密实 承包单位：中国铁建大桥工程局集团有限公司 合同号：苏轨（2012）合计施字IV-02号 监理单位：江苏盛华工程监理咨询有限公司 编 号： 技术交底记录 A3.12 工程名称 苏州市轨道交通4号线IV-TS-06标土建工程 交底部位 十全街站二号出入口附属结构 工序名称 SMW工法搅拌桩施工 交底提要：围护桩采用φ850@600SMW工法桩，内插700×300×13×24型钢，采用隔一插一布置