城市道路相关知识〔基础设施范畴、路网布局结构分类、道路类型、道路路幅类型等〕.doc

城市道路相关知识（基础设施范畴、路网布局结构分类、道路类型、道路路幅类型等） 城市基础设施的范畴　　能源设施：包括电力、煤气、天然气、液化石油气、暖气和新兴太阳能设施等；　　供、排水设施：包括水资源保护、自来水厂、供水管网、排水和污水处理；　　交通设施：分为对外交通设施和对内交通设施。前者包括航空、铁路、航运、长途汽车和高速公路；后者包括道路、桥梁、隧道、地铁、轻轨高架、公共交通、出租汽车、停车场、轮渡等；　　邮电通信设施：如邮政、电报、固定电话、移动电话、互联网、广播电视等。　　环保设施：如园林绿化、垃圾收集与处理、污染治理等。　　防灾设施：如消防、防汛、防震、防台风、防风沙、防地面沉降、防空等。 2009-05-08 16:57 liou042593 | 分类：生活 | 浏览5200次 我有更好的答案|搜索相关资料 分享到： 按默认排序 | 按时间排序 2009-05-10 20:32 seuweb | 五级 最快回答主要分为四类：快速路、主干路、次干路、支路。一、快速路 快速路应为城市中大量、长距离、快速交通服务。快速路对向车行道之间应设中间分车带，其进出口应采用全控制或部分控制。 快速路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的进出口。两侧一般建筑物的进出口应加以控制。二、主干路 主干路应为连接城市各主要分区的干路，以交通功能为主。自行车交通量大时，宜采用机动车与非机动车分隔形式，如三幅路或四幅路。 主干路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的进出口。三、次干路 次干路应与主干路结合组成道路网，起集散交通的作用，兼有服务功能。四、支路 支路应为次干路与街坊路的连接线，解决局部地区交通，以服务功能为主。城市道路除快速路外又均根据城市规模等因素分为、、级。 2010-08-04 16:16 a| 分类：建筑学 | 浏览2661次 4m（人行道）＋3.5m（非机动车道）7.5m（机动车道）＋7.5m（机动车道）＋3.5m（非机动车道）+4m（人行道）＝30m红线这个布置是属什么幅路类型？路幅具体的标准是什么？ 越详细越好 还有加分 分享到： 2010-08-05 09:40 提问者采纳 这个是属于单幅路，机动车道和非机动车道都是没有隔离带的 可以根据《城市道路设计规范》，具体标准里面有，路幅类型主要有单幅路、双幅路、三幅路和四幅路等 提问者评价 感谢 城市道路大致分三层：底基层+基层+面层 城市道路等级分为四类： 快速路 城市道路中设有中央分隔带，具有四条以上机动车道，全部或部分采用立体交叉与控制出入，供汽车以较高速度行驶的道路。又称汽车专用道。快速路的设计行车速度为60-80km/h。 主干路 连接城市各分区的干路，以交通功能为主。主干路的设计行车速度为40-60km/h。 次干路 承担主干路与各分区间的交通集散作用，兼有服务功能。次干路的设计行车速度为40km/h。 支路 次干路与街坊路（小区路）的连接线，以服务功能为主。支路的设计行车速度为30km/h。 城市道路分类 根据道路在城市道路系统中的地位和交通功能,分为：快速路，主干路，次干路，支路。 快速路应为城市中大量、长距离、快速交通服务。快速路对向车行道之间应设中间分车带，其进出口应采用全控制或部分控制。 快速路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的进出口。两侧一般建筑物的进出口应加以控制。 高速公路是指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上，专供汽车分道高速行驶并全部控制出入的公路”。一般能适应120公里/小时或者更高的速度，要求路线顺畅，纵坡平缓，路面有4个以上车道的宽度。中间设置分隔带，采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面，为保证行车安全设有齐全的标志、标线、信号及照明装置；禁止行人和非机动车在路上行走，与其他线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。四车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25000～55000辆。六车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量45000～80000辆。 八车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量60000～100000辆。 从定义可以看出，一般来讲高速公路应符合下列4个条件：(1)只供汽车行驶；(2)设有中央分隔带，将往返交通完全隔开；(3)没有平面交叉口；(4)全线封闭，控制出入，只准汽车在规定的一些交叉口进出公路。 我国城市道路网布局类型 我国城市根据当地自然条件、城市运输需要以及城市总体布局的要求，经过改建和建设形成多种不同的道路网结构形式，主要有7