数控车削特殊表面的走刀方向确定.pdfVIP

2010年 6月 机床与液压 Jun．2010 第38卷 第 l2期 MACHINE TO0L ＆ HYDRAULICS Vol_38No．12 DOI：10．3969／j．issn．1001～3881．2010．12．045 数控车削特殊表面的走刀方向确定 田春霞 ，陈文俊。 (1．大连职业技术学院，辽宁大连 116033；2．中国一汽解放公司大连柴油机分公司，辽宁大连 116022) 摘要 ：在使用数控车床加工过程中，经常会遇到跨象限圆弧表面的加工 ，虽然数控车床加工一般的圆弧表面时不产生 形状误差 ，但在车削跨象限圆弧时，加工表面就会出现一些缺陷。通过合理安排数控车削刀具的走刀方向和走刀路线，可 确保加工出符合理论要求的圆弧轮廓，达到零件的加工精度要求。 关键词：数控车削；圆弧加工；走刀方向 中图分类号 ：TH162+．1 文献标识码：B 文章编号：1001—3881(2010)12—123—1 数控车床主要用来加工表面形状复杂的轴类 、盘 类等回转体零件。在使用数控车床加工过程中，圆弧 是一种最基本的加工表面形式。但随着零件加工表面 形状的逐步复杂化，加工中经常会遇到跨象限圆弧表 面的j／~q-，虽然数控车床具有直线和圆弧插补功能、 刀具位置补偿功能、刀尖圆弧半径补偿功能，加工一 般的圆弧表面时没有形状误差，但在车削跨象限圆弧 时，加工表面仍然会存在一些缺陷。作者多次在车削 图1 负z向走刀的进给方式 图2 嵌刀现象 具有跨象限圆弧零件时，发现零件圆弧邻分形状和半 在车削跨象限大圆弧内表面时，即使机械传动间 径都与理论要求不符，存在误差，下面通过一个实例 隙量 e值很小 ，刀尖在 方向换向时，由于横向拖板 来阐述和解决这个问题。 进给过程的位移量变化也很小 ，加上处于动摩擦与静 1 问题的提 出 摩擦之间呈过渡状态的滑板惯性的影 口，仍会导致横 在数控车削加工中，一般情况下，z向的进给运 向拖板产生严重的爬行现象，从而大大降低零件的加 动都是沿着负z方向进行的，但有时按其常规的负 工精度。 方向安排走刀进给路线并不合理 ，甚至可能车坏工 2 解决的办法 件 。 对于上述情况所产生 的零件加工精度下降的情 例如 ，当采用尖形车刀加工精度要求较高的大圆 况，如果采用图3所示的走刀方式，即沿着正 z方 向 弧内表面零件时，安排不同的走刀进给运动方向，对 走刀进给，就可以解决该问题。因为刀尖运动到圆弧 加工表面的尺寸和形状精度可能产生不 同的影响效 的换象限处，即刀具走刀方 向由正 z、负 向正 z、 果。如按照图I在车削大圆弧内表面时，如果采用沿 正 方向变换时，由于尖形车刀 的主偏角为 10。一 负z向走刀的进给方式 ，因切削时尖形车刀的主偏 15。，吃刀抗力 与传动横拖板的传动力方向相反， 角为 100。～105。，这时切削力在 问的较大分力