电感器车载PoC用电感器ADL3225V的开发与量产.PDFVIP

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  • 2017-05-07 发布于湖北
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电感器车载PoC用电感器ADL3225V的开发与量产.PDF

电感器车载PoC用电感器ADL3225V的开发与量产

电感器 车载PoC 用电感器ADL3225V 的开发与量产  在大带宽内实现高阻抗  良好的直流重叠特性  通过完全自动化的制造工艺,确保高质量、高可靠性  依据AEC-Q200 标准 2017 年4 月11 日 TDK 株式会社(社长:石黑 成直)开发出了车载 PoC (Power over Coax )用电感器 ADL3225V 系列(外形尺寸:L3.2×W2.5×T2.4mm),并已于2017 年4 月开始量产。 PoC 为了防止高频信号流向负载阻抗较低的电源线,要求电源线与信号线的分支点应具有高阻 抗特性。本产品采用公司独有的结构设计和线圈制造工艺,在大带宽 (1~1000MHz)内确保 了高阻抗,从而实现了良好的直流重叠特性。此外,在完全自动化的制造工艺中,可进行高可 靠性、高质量的产品制造。 近年来,在汽车中带有传感器及摄像头的设备有所增加,组装有多个 ECU (电子控制单元) 的车载接口对高速化的需求增大。作为先进的车载接口,在进行双向通信时采用车载 Ethernet 方式 (最快传输速度100Mbps),而由摄像头向主板发送影像信号的单向通信时则采用LVDS (低压差分信号传输)方式(最快传输速度 1.5Gbps)。LVDS 传输中,为了减轻线束的重量 而推进了 PoC 化,即采用 1 根同轴电缆来传输信号和供电。此外,通过减轻线束重量,还有 助于提升燃油效率。 今后,我们将进一步小型化并扩大使用温度范围等来扩充产品阵容,从而应对多种多样的车载 设备的设计。 术语集  PoC (Power over Coax ):使用1 根同轴电缆使信号与电源重叠的一项传输技术。 主要应用  车载摄像头系统等的PoC 主要特点和优势  通过大带宽的高阻抗,使信号线与电源线分离  良好的直流重叠特性  通过完全自动化的制造工艺,确保质量的稳定性 TDK Corporation 1 / 2 主要特性 1 2 产品名 阻抗 直流电阻 Isat * Itemp * [µH] [Ω] max. [mA] typ. [mA] typ. ADL3225V-470MT-TL000 47±20% 0.9 300 500 *1 Isat:基于电感器变化率(比初始L 值降低30% ) *2 Itemp:基于温度上升 (自我发热而使温度上升40℃) 关于TDK 公司 TDK 株式会社是一家领先的电子公司,总部位于日本东京。公司成立于 1935 年,主营铁氧体, 是一种用于电子和磁性产品的关键材料。TDK 的主要产品线包括TDK 和爱普科斯(EPCOS)两 * 大品牌的各类被动电子元件,模块和系统产品;电源装置、磁铁等磁性应用产品以及能源装 置、闪存应用设备等。TDK 以成为电子元件的领先企业为目标,重点开展如信息和通信技术以 及消费、汽车和工业电子市场领域。公司在亚洲、欧洲、北美洲和南美洲拥有设计、制造基地 和销售办事处网络。2016 年度3 月末,TDK 的销售总额约为102 亿美元,全球雇员92,000 人。 * 产品组合包括电容器(积层陶瓷电容器、铝电解电容器和薄膜电容器)、电感器、铁氧体磁芯、高频元件、传感 器、压电和保护元件等。 请到本公司的新闻网站下载本新闻稿和相关图片 www.tdk.co.jp/zh/news_center/press/201704114407.htm . 如欲获取更多有关本产品资料请点击 /info/zh/catalog/datasheets/inductor_automotive_decoupling_adl3225v_zh.pdf.

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