液压制动系统使用与维护不当的危害及防范.pdfVIP

★使用与维修★ 液压制动系统使用与维护不当的危害及防范 攀钢集团矿业有限公司朱家包包铁矿 蒋家国 【摘要】找出液压制动系统使用和维护中存在的问题，及时消除使用和维护中的不 良行为。采 取预防性修理，是降低系统故障发生，避免故障扩大化，延长系统部件的使用寿命，降低成本费用 支出，保证制动效能正常发挥最有效的方法 。 关键词：液压制动 使用与维护 策略实施 前言 车功能的实现 由制动器 内的弹簧力压紧摩擦片来 汽车液压制动系统性能的好坏，直接影响车辆 获得，驻车制动的释放 由油压作用在压紧摩擦片上 的行驶安全性，燃油经济性，可靠性和舒适性。由 的弹簧力。当后轮缓行器手柄施加时，后轮制动效 于接触液压制动系统的时间不长，这方面的知识匮 果较为明显。 乏，检测手段又单一，原来十分可靠的电子 电路控 制性能发挥不 良。使用和维护 中存在诸多问题，造 2 液压制动系统在使用中存在的问题 成了大量的人工和成本浪费。据统计，我矿 14台 2．1 维护不到位 TR60液压制动系统在 2年 中出现的故障53起，有 表现为液压油脏污或变质，系统软管破损或接 液压系统软管破裂、密封件泄漏、摩擦片过度磨损、 头松动，系统压力调整过低 ，油泵磨损或损坏，维护 后轮制动器总成零件严重损坏等，经济损失上百万 行为不规范等等。 元。据统计，40 左右的故障是由于使用和维护不 油液变质的一个重要原 因是加注 了不 同规格 当造成的，为了解决这一难题，笔者对液压制动系 的润滑油，还有盘制动油冷却器芯破裂，使冷却液 统进行了深入分析和对车辆跟踪调查，收集数据， 进入到主液压油箱。系统压力过低，导致离合器片 有针对性地采取预防措施 。 接触不 良打滑磨损。长时间使用后轮缓行器，造成 油液温度过高氧化变质，呈黑褐色，同时加快 了摩 1 TR60矿车制动系统结构原理 擦片磨损或损坏。系统泄漏主要是软管老化破损 该液压制动系统为常压式有补偿压力 ，CEC2 或压接头松动导致的，此类故障发生较为频繁，造 自动变速器右侧驱动的转 向油泵将 2300PSi的油 成了油液和人力 的大量浪费。空气也更容易进入 压输送到转 向多路阀，该阀将油压分配到转向系和 到制动系统，形成气穴现象，使阀类零件反应迟钝， 制动系。到制动多路 阀的压力油一支进入前后制 制动效能降低，零件磨损加剧。制动系统出现故障 动储能器，用于保持驻车制动 回路 中的压力恒定。 时，检测诊断方法简单，或凭借经验瞎摸乱撞，或检 一 支到脚踏 阀，用于前后制动 回路压力大小控制 。 测诊断程序不规范造成新的问题 出现。压力开关 驻车制动的实施与释放，是通过仪表板上的红色按 失效及指示灯错误显示，给故障判断带来一定难 钮(紧急 ／驻车)开关控制制动多路阀中电磁阀而获 度，或使故障隐患长期存在。道路的影响不能小 得的，当电磁 阀断电或发动机停机 ，压力油通过该 视，颠簸路面对制动系统性能的影响是平整路面的 阀阀芯并通过方向控制阀到脚踏阀上部滑阀施加 几倍，轮毂轴承磨损加剧而损坏，造成制动系相关 到前后轮实现 自动制动。仪表板上前制动压力开 部件磨损而漏油。 关控制前制动压力由2300PSi下降至 1200PSi，用 2．2 操作不规范 于湿滑路面降低车辆侧滑的可能性。后轮制动驻 下坡时，不使用下坡缓行器或车速快的情况下 · 26 · 矿 用 汽 车 2014年第2期