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后张法预应力砼箱梁现浇施工技术 　　摘要　某工程预应力砼箱梁采用后张法现浇施工工艺，我们从模板与支架体系、砼浇筑工艺、预应力张拉与灌浆方法等环节，采用了可靠的施工技术，确保了施工质量与安全。 　　关键词　后张法；预应力砼箱梁；现浇；施工技术 　　中图分类号　TU757.14　文献标识码　A　文章编号　1727-5123(2009)04-009-02 　　 　　1　工程概述 　　 　　广州市内环路江湾主线段立交桥上部结构为预应力钢筋砼现浇箱梁。桥宽左线为21m，右线为13.75m，箱梁高最大3.2m。该工程预应力砼箱梁采用后张法现浇施工工艺，工艺流程见图1。具体施工时，我们从模板与支架体系、砼浇筑工艺、预应力张拉与灌浆方法等环节，采用了可靠的施工技术，确保了施工质量与安全，取得较理想的施工效果，本文现作总结介绍。浇筑方向从标高低一端开始，向另一端推进。砼采用C50砼，泵车输送，坍落度12-14cm。箱梁横截面竖向分二次浇筑，第一次浇筑底板及箱肋，第二次浇筑面板及翼板：纵向按张拉位置进行分段浇筑。 　　施工采用大块模板，模板分块重量限于100kg以内，与立柱接口部分采用密封措施防止漏浆。采用与箱梁100％等重的荷载进行支顶架预压，预压采用砂包堆载进行。采用满堂红门式架系统搭设支顶，支顶架上的纵楞采用10#槽钢，消除由于设置木方区造成的弹性变形。 　　 　　2　模板及支架体系 　　 　　由于该工程施工现场地质情况较差，满堂红支顶架搭设前需先对原有地面进行吹填中粗沙或外购土，并进行压实处理，纵向每隔10m设置一道横向排水盲沟，盲沟采用填筑块石处理，支顶架两侧设置60×80cm的排水明沟，并与盲沟相连，在支顶架搭设完成后进行预压时起到排水作用，确保预压后整个支顶架处于稳定状态。满堂红支顶架钢管脚底部采用通常槽钢做垫脚，确保制定体系的整体性和稳定性。 　　为检验支架的受力情况及加载后的弹性变形情况，同时消除砼施工前支架的非弹性变形，支架拼立好后采用与箱梁重量100％等载预压工艺。支架预压采用砂包加载，荷载为梁部荷载的100％。预压时观测三类数据，以分清支架的可恢复性变形或不可恢复非弹性变形，一是测试支架底座沉降(测地基沉降量)，二是顶板沉降测量(测支架沉降)，三是卸载后顶板可恢复量测量，并用悬线吊铅锤测支架总沉降量及侧位移量(测支架加载后的垂直度)。测量时采用多点动态观测以求得经验沉降量(弹性变形部分)，作为预调标高时参考。预压时，在加载完成后每12h测试一次各预定点高程，直至72h的累计沉降量不大于1mm时卸载。卸载后，按测得的沉降量及设计标高，重新调整模板标高，以保证砼施工后，底模仍保持其设计位置。预压施工时，注意砂袋不要破坏测试基准点。 　　 　　架体预压前，支架按照设计标高调整，确保支架各杆件均匀受力。预压后，架体已基本消除预压荷载作用下地基塑性变形和支架各竖向杆件的间隙及弹性变形。预压卸载后的回弹量即是箱梁在砼浇注过程的下沉量，因此支架顶部的标高值最后调整为设计标高值加设计预拱值加预压回弹量。 　　施工外模板全部采用新的酚醛模板，以保证梁体的外观质量优良，几何尺寸准确。内模板则采用木模和3015钢模板。模板拼缝严密，设置足够斜撑和压脚，以防跑模和漏浆。 　　 　　3　骨架及砼施工 　　 　　该工程部分采用钢丝刷刷干净预留钢筋上的水泥浆固结墩，其余为简支墩要进行支座安装。支座安装时，将支座钢板面打磨平整，清洗干净，按设计配比正确配制并涂刷环氧树脂浆液，按正确位置放置安设支座。 　　钢筋先在加工棚开料加工成形并进行预拼装保证无误后，然后再运至台座安装绑扎。钢筋边缘应挂上水泥垫块，以保证保护层厚度准确。波纹管采用锌铁波纹管，安装时在侧模处画出波纹管设计高度标记，先扎底板钢筋，再扎肋筋，放入波纹管后，按标记每隔0.5m用井字箍筋对波纹管进行定位。在浇筑完底板砼及安装好面板内模模板后扎面板钢筋。 　　钢绞线下料时，按设计图纸的长度L+2x(两端工作长度)下料，采用砂轮切割机切割。开料完毕后对钢铰线进行编束绑扎，在钢绞线两头涂上同一颜色的漆油，同束的各根钢绞线所涂颜色各不相同，以便识别。编束时由一端开始，将钢绞线理顺后，在距钢绞线束端部5～10cm处用铁丝绑扎一道，然后每隔1m用绑扎一道。浇灌砼前预先穿入钢绞线，钢绞线束两头用薄铁皮包裹，以减少穿束阻力。穿入钢绞线后再次检查波纹管，如有移位、破漏并及时进行调整、修补。 　　箱梁底板和梁肋的砼采用斜层法由低端向高端浇筑。浇筑次序是：首先浇筑两侧腹板3～5m，然后转回均匀按控制标高浇筑底板，如此类推向前推进。第一次浇筑砼初凝后马上做好施工缝凿毛工作，用钢丝刷刷干净预留钢筋上的水泥浆。第二次面板砼由中间向两边均匀摊铺至设计标高，并由低向高推进。