物流学说_我国发展现代物流业的必要性的认识.pptVIP

第一节 物流理论认识 成本中心说 是物流在整个企业战略中，只对企业营销活动的成本发生影响，物流是企业成本的重要的产生点，因而，解决物流的问题，并不主要是为要搞合理化、现代化，不主要在于支持保障其他活动，而主要是通过物流管理和物流的一系列活动降低成本。所以，成本中心既是指主要成本的产生点，又是指降低成本的关注点，物流是“降低成本的宝库”等说法正是这种认识的形象阐述。 第一节 物流理论认识 利润中心说 是物流可以为企业提供大量直接和间接的利润，是形成企业经营利润的主要活动。物流也是国民经济中创利的主要活动，表述为“第三个利润源”。 第一节 物流理论认识 服务中心说 代表了美国和欧洲等一些国家学者对物流的认识。即物流活动最大的作用，并不在于为企业节约了消耗，降低了成本或增加了利润，而是在于提高企业对用户的服务水平进而提高了企业的竞争能力。因此，他们在使用描述物流的词汇上选择了“后勤”一词，特别强调其服务保障的职能。通过物流的服务保障，企业以其整体能力来压缩成本增加利润。 第一节 物流理论认识 战略说 是盛行的说法，学术界和产业界越来越多的人已逐渐认识到，物流更具有战略性，是企业发展的战略而不是一项具体的任务。应该说这种看法把物流放在了很高的位置，企业战略是什么呢？是生存和发展。物流会影响企业总体的生存和发展，而不是在哪个环节搞得合理一些，省了几个钱。 第二节 物流的地位与作用 一、物流的地位 1、物流与国民经济增长 2、商品价格构成与物流成本 3、物流与居民生活 4、物流与外部不经济 5、物流与国际贸易 6、物流与经济全球化 第二节 物流的地位与作用 二、物流的作用 1、保值的作用 2、节约的作用 3、缩短距离的作用 4、增强企业竞争力、提高服务水平 5、加快商品流通、促进经济发展 6、保护环境的作用 7、创造社会效益和附加价值 案例：海尔集团的物流重组 海尔集团在20世纪90年代末期开始推行国际化战略以后，将物流重组做为挤身世界500强的战略措施，其目标是“使物流能力成为海尔的核心竞争力”。他们认识到，“放眼所有的世界500强企业，他们都是拥有世界一流物流能力的厂商，通过向顾客提供优质服务获得竞争优势。而海尔正是希望通过物流重组，同他们一样，实现物流管理的总目标，即以最低的物流成本向客户提供最优的服务。” 海尔的物流集成Logistics integration by Haier 全球采购网络 全球配送网络 满足客户采购JIT 客户原材料配送JIT 客户成品配送JIT 物流 信息流 信息网络（BBP+ERP+CRM） 客户定单信息流 供应商 制造支持 购买获取 产品配送 顾 客 客户定单信息流 客户定单信息流 企业管理基础 海尔的物流集成 产供销一条龙 产供销一条龙 产供销一条龙 冰箱事业部 彩电事业部 洗衣机事业部 海尔的物流集成 专业化制造 专业化制造 专业化制造 冰箱事业部 彩电事业部 洗衣机事业部 商流专业化和一体化平台 物流专业化和一体化平台 信息流专业化和一体化平台 资金流专业化和一体化平台 海尔物流推进本部 采 购 事 业 部 配 送 事 业 部 运 输 事 业 部 海尔物流管理组织 案例：海尔集团的物流重组 重组后的效果 海尔集团的商品库存周期从重组前1999年的30天降到2000年底的13天，库存资金占用也由重组前的15亿元降到2000年7亿元。 第三节 我国物流业 3、我国物流业发展大致分为三个阶段 第一阶段：建国以后至20世纪80年代以前 第二阶段：20世纪80年代至20世纪90年代 第三阶段：20世纪90年代以后 第三节 我国物流业 我国物流业发展现状 一、我国物流产业发展现状 1、物流产业规模：产值规模、就业规模、物流业务量 2、物流产业结构：物流业务量构成、地区结构、就业结构 3、物流产业绩效：物流产业劳动效率、物流产业人均工资 第三节 我国物流业 1、物流产业规模 我国运输与仓储业的产值规模及占GDP的比重 年份 国内生产总值 运输与仓储业增加值 绝对量（亿元） 比重（%） 绝对量 （亿元） 占第三产业比重（%） 占全部产业比重（%） 1996 67884.6 100.0 2626.6 12.9 3.9 1997 74462.6 100.0 2689.6 11.7 3.6 1998 78345.2 100.0 2886.2 11.5 3.7 1999 82067.5 100.0 3058.1 11.3 3.7 2000