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柴油机主轴承盖铸造工艺改进
学兔兔
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柴油机主轴承盖铸造工艺改进
侯兵武，李 栋，王 瑞
(共享装备有限公司，宁夏 银川 750021)
摘要：以某型号的柴油机主轴承盖的铸造工艺改进为例，分析了原铸造工艺存在的缺陷，提出
了柴油机主轴承盖类产品的一种铸造工艺设计的思路和方法。采用开放式底注式浇注、增加过
滤网、设计冷铁位置、高碳当量的熔炼等一系列工艺改进，实现了无冒口铸造。经改进后，生
产的柴油机主轴承盖铸件加工后的废品率从21．4％降低到3．7％。
关键词：主轴承盖；铸造工艺；无冒口铸造；夹砂；废品率
中图分类号：TG255 文献标识码：A 文章编号：1673-3320(2015)06-0004—03
Improvement of Casting Process for Main Bearing Cover of Diesel Engine
HOU Bingwu，LI Dong，WANG Rui
(KOCEL Machinery Co．，Ltd．，Yinchuan 750021，Ningxia，China)
Abstract：Taking casting process improvement of a certain type of diesel engine main bearing cover
as an example，the defects of the original casting process have been analyzed．The idea and method of
a kind of casting process design for the main bearing of diesel engine has been presented．A series of
process improvements including opening bottom pouring，increaseing the filter，designing cold iron
position，and melting of high carbon equivalent have been used，and non—riser foundry has been achieved．
After process improvement，the production rejection rate of the main shaft bearing cover of diesel engine
is reduced from 21．4％to 3．7％．
Key words：main bearing cover；casting process；non—riser foundry；sand inclusion；rejection rate
1 产品要求及结构工艺性分析 表1 柴油机主轴承盖的铸件基本参数
1．1 产品要求 名称材质 量／长度／栅高度／ 婺蓦
Kg IIⅡn IIun nm mm mm mm
2014年我公司新开发了球墨铸铁主轴承盖类
产品，柴油机主轴承盖的三维图如图1所示。柴油 QT600．3 62 440 92 315 92 30 82
机主轴承盖的铸件基本参数如表1所示。
主轴承盖图纸尺寸的设计壁厚为82±1 mm，
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