柴油发动机飞轮壳铸造工艺的优化.pdfVIP

学兔兔 Ju1．2011 。 VOI．60 N0．7 柴油发动机飞轮壳铸造工艺的优化 宁玉宏 (陕汽集团陕西金鼎铸造有限公司，陕西宝鸡722408) 摘要：通过对某种风冷柴油发动机飞轮壳铸造工艺进行优化，减少了铸造缺陷，使飞轮壳铸件良品率由30％-50％~ 高到83％以上，从而减少重复生产，节约资源和资金，并满足生产及装机任务要求。 关键词：铸造缺陷；良品率；工艺优化 中图分类号：TG245 文献标识码：B 文章编号：1001—4977(201 1)07—0704—03 Optim ization of Casting Process for a Diesel Engine Flywheel Housing NING Yu·hong (Jinding Foundry Co．，Ltd．，Shaanxi Automobile Group，Baoji 722408，Shaanxi，China) Abstract：The casting process for a diesel engine flywheel housing was optimized，by which the casting defects were reduced and the quality castings rate was increased frOm 30％一50％ to more than 83％．Using the optimized process can reduce the repeated production，save resources and funds，and at the same time satisfy the requirement of production and installation capacity． Key words~casting defect；quality rate；process optimization 笔者公司是一家专业生产风冷柴油发动机的企业， 案，铸造良品率均达到85％以上。而四缸机飞轮壳结 该发动机零部件中黑色铸件典型大件毛坯主要有飞轮、 构不同于其他型号飞轮壳，高度大，体积小，壁厚差 飞轮壳等。飞轮是旋转受力件，内、外在质量要求高， 别较大，在生产过程中发现，其上表面有冲砂、气孑L、 材料为合金铸铁；飞轮壳材料分为高强灰铁GB*及 呛火；铸件外周 (特别是电机孔部位)有穿帮、其余 GG25两种 (德国标准)，飞轮壳机加后装配时内部装 部位时有夹砂等铸造缺陷。在工艺试制阶段，由于批 有飞轮、启动电机等，起安全罩的作用。该系列风冷 量小，认为是人工操作原因，未加以注意。但在该机 柴油发动机为我公司20世纪80年代初从德国DeutZ公司 型装机需求量增加后，每月均需百余件飞轮壳毛坯， 引进，其全部资料、图纸均为对方提供。零件图、工 而其良品率仅在30％～50％左右徘徊，此时铸造缺陷导 艺图、毛坯图共用一张图。故在考虑铸造工艺时一般 致铸件良品率低就成为制约生产的瓶颈，严重影响了 参考原工艺，仅对部分不合理地方作局部修改以适应 公司装机任务及事业部每月经营指标的完成，同时也