汽轮机第十五级隔板铸造工艺设计.pdfVIP

学兔兔 2009年第4期 铸 造 设 备 与 工 艺 2009年 8月 FOUNDRY E0UIPMENT AND TECHNOL0GY Au 2oo9 No4 · 铸造工艺· 汽轮机第十五级隔板铸造工艺设计 冯永辉。，路金川 ，张学军 ，侯泽泉 (1．青岛捷能汽轮机集团股份有限公司山东青岛 266042； 2．青岛即墨市海隆机械股份有限公司山东青岛 266221) 摘要：结合多年实践经验，对汽轮机铸铁隔板铸造工艺从铸造收缩率的选择、汽道出汽面积的控制、浇注工 艺设计三个方面对其进行设计、分析，明确了铸造收缩率的确定方法，设计了汽道出汽面积，制定了浇注工艺，从 而保证了隔板铸件的质量。 关键词：隔板铸造；收缩率；汽道出汽面积；浇注工艺 中图分类号：TB24 文献标识码：B 文章编号：1674—6694(2009)04-0033—03 Foundry Technology of the Fifth Cast-in Diaphragm for Steam Turbine FENG Yong-hui ，LU Jin-chuan ，ZHANG Xue-yun ，HOU Ze-quan (1．qingdao nengSteam Tu~ine Group Co．，Ltd．，Qingdao Shandong 266042，China； 2．Qingdao Jimoshi HailongJixie Group Co．，Ltd．，Qingdao Shandong 266221，China) Abstract：According to practical experience for many years， by designing and analyzing how to choose the casting contraction coefficient，control the air-lane outlet area and design pouring process of the found~technology design of cast—in diaphragm，author determined the casting contraction coefficient，developed the casting tool and made the pouring process，which assured quality of the cast—in diaphragm． Key words：casting of diaphragm，contraction coefficient，air-lane outlet area，pouting process 铸铁隔板是汽轮机核心铸件，是定子的重要组 成部分之一。由于隔板的精度要求高，工作环境恶 A向 劣，服役周期长，安全指数要求严格，历来被看作是 l肘 汽轮机行业最难制造的部件之一。它的质量高低直 茄 接影响着汽轮机的工作效率和安全运行fl1。 隔板与一般铸件不同．它由铸铁内侧辅板、外 侧辅板与不锈钢叶片镶铸而成，铸件分两半，本级 阪 隔板零件如图1所示。 1 技术要求 1)材质：内侧、外侧辅板：HT250；静叶：1Crl3。