油量调节套端面加工工装设计.pdfVIP

M 目主持 杜春玲 油量调节套端面加工工装设计 山东鑫亚工业股份有限公司 (聊城 252000) 姜进青 胡 阳 王爱东 油量调节套是VE泵上的一个关键部件。{f}I泵 I’ 忡装夹丁装结构如图2所示 作时，通过其在柱塞上的轴向位置 ，调节 VE泵n；J~Jt- 油量 在加T过程中，能否很好地保证零件端 向埘 基准孔 4的跳动要求及尺寸6．5mm的公差要求．是 保证 VE泵性能的关键。油量调节套 端面加丁的尺寸要求如图 l所示。 对于平面加_T，一般在平面磨 床上进行，由于我们采用后续T序 存 日本进 口珩磨机上将两个零件并 茸 ： 合一起珩磨 中孔 ，所以对端面质量 提f}I了更 高 的要求，端 面跳 动 罔 2 量≤0．0lmm。在平面磨床上加_r，南于定位基准与 1．按板 2．螺钉 3．弹簧 4．导柱 5．导柱体 设计 基准 、测 量 基 准 不重 合，零 件端 面跳 动 6．定位销板 7．螺母M6 8．拨杆螺栓 9．螺母M3 量／0为此 ，我们考虑改在外网磨床 加T， 10．定位销 I1．弹性心轴 l2．J件 并做了试验。 其T作原理是一手握持该 装 ，按压按板 l，弹 簧压缩 ，定位销板6随导柱4 13移 ，定位销 lO与弹 1．试验及分析 性心轴 l1之间间隙加大，另一手持T件 l2安装在弹 将零件装在实心小锥度心轴上 ，以中孔定位 性心轴上，定位销 l0卡住T件q56mm孑L，作为轴 向 外圆磨床 L加 端面跳动能够达到要求。但是要 定位基准。装好 件后，安装在机床头架顶尖和尾 求装心轴时必须装正、装紧，否则跳动就超差．．Fh于 座顶尖之间，起动机床，磨床头架 j：的拨盘拨杆拨 q~：fL尺寸散差较大．轴向定位性差， (6．5±0．04)l1ln 动拨杆螺栓 8转动，即可实现T件的加T 加T完 不易保证，且需要准备多种尺寸的心轴．装夹也比 毕，松开机床尾座顶尖 。即可卸下弹性T装 ．可快 较麻烦 ，生产效率极低 该T艺加1方法只适片{于 速实现T件的装卸 ，大大提高了生产效率， 少量 、小批试制，而不能适用于产品批量乍产 该T装的关键部件弹性心轴 ll(见图3)采用 65Mn材料，两端中心孑L加T好后，再用线切割均匀 2．改进与设计 开 3—4条轴 向槽。油量控制套装在弹性心轴 l1 技术人员在弹性夹头 的设计应用 中得到启示 ， 上，利用中孑L定位，以保证端面对中孑L的跳动 ，弹 经过反复试验，最终确定用弹性心轴装夹，在外圆 性心轴 ll通过磨床顶尖顶紧，实现微胀，符合小锥 磨床上进行加T．．该加1二方案实现了加T基准与设 度定心夹紧的原理，同时弹性心轴设计成台阶结构， 计基准、测量基准的统 ，所以加T精度容易保证， 以保证1一件在外圆磨床 卜磨削时端面加丁彻底、平 加