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东航地面服务部大楼空调应急预案.docVIP

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东航地面服务部大楼空调应急预案

东航地面服务部大楼空调应急预案 制冷系统 东航地面服务部中央空调制冷机组正常开关机时用BA操作,控制主机、冷冻泵、冷却泵、冷却塔的启停。主机和冷却塔各有三台;冷冻泵和冷却泵各有四台。都分别设有手动挡和自动挡,可以本地和远程控制。主机和水泵、冷却塔都是两用一备。( 4#冷冻泵电机已坏) 大楼各楼面的空调箱需要手动开关,BA系统现在不能远程控制。 在日常操作中,若是遇到用BA无法开关某一台机器设备时,则改用手动挡进行开关,并做好记录。若是仍无法开关,则应及时向领导汇报情况,申请更换机组运行。(更换主机或者水泵时应注意切换与之对应的进出水阀门) 地面服务部一二三号大楼空调水管有的楼层有总阀门;有的没有总阀门。总阀门设在空调机房内的管道井上面,各空调箱均有自己的进出水阀门。在空调运行中,如果大楼某一节点发生爆管漏水,则要及时停机,迅速行动。根据实际情况,分别应对。还要及时向上级汇报。 对于设有总阀门的楼层,若是该楼层发生水管爆裂现象,则要关闭该层总阀,还有要切断与上下楼层之间的水路,并打开空调箱排水阀,使管路内的水尽量通过下水管流走,以减少空调水流向办公区域。对于没有设总阀门的楼层,若该楼层发生水管爆裂,则要就近找出与漏点相关联的阀门,切断与其他楼层所有的的水路通路。并打开空调箱排放口,尽可能使水通过下水道流走。 当主管道爆管漏水,则要关闭与集水器、分水器对应的阀门和与上层有联系的管路阀门。次级管路爆裂,则要找出就近的上级阀门和与之相关的上层阀门。若是管路末端的风机盘管或者空调箱出现爆裂,则只需关闭与之直接相对应的进出水阀门,开启排放口,使空调水通过下水道流走。 二、制热系统 制热系统一共有3台水泵,都是手动进行操作。若是某台不能正常开关,则可以换开备用机。应作好记录,向上级汇报,及时修复。若是管路出现爆管漏水,则应及时关机,迅速行动,找出就近的与之对应的阀门,抓紧关闭,进行抢修。 冬天制热靠蒸汽进行热交换。热交换内的蒸汽供气量由温控器通过电磁阀进行调节。若是温控器或者电磁阀异常,不能正常使用时可以关闭该通路,通过另一路手动阀控制进气量。 若是蒸汽主管道出现爆裂,则要通知锅炉房停止供气并及时抢修。若是末端漏汽,可关闭与漏点相对应的阀门,用另一路供汽进行制热。 中央空调的配电柜等电气设备要经常巡视和保养检测,对于电线老化、绝缘不良、异常发热等现象要及时处理,以防发生电气着火。空调机房和配电柜旁边要配置灭火装置,不能堆放易燃易爆物品。如果出现因为电路引起的火灾,首先要迅速切断该区域的电源,然后用干粉或者二氧化碳灭火器对准着火点喷射灭火。不能使用水或者泡沫灭火。如果火势太大,个人难以应对则要及时逃生,尽快拨打报警电话并向上级报告情况。 设备运行当中,如果出现频繁跳闸,热过载继电器动作,不要只是送电 复位,一定要查清楚原因。如果出现部分停电现象,则要及时上报领导,并向甲方说明。通知物业送电。 如果出现大面积全部停电现象,则要把在停电前处于运行状态的机组 设备操作至停止档, 以防来电后设备都启动,线路电流大,对线路或设备造成损害。还要跟甲方沟通,并报告公司领导。做好来电后的各项准备工作。 对于我公司所维保的各区域要做到经常巡视,并做好记录。对于各设备要经常保养与维护,始终保持较高的设备完好率。发现异常状况要及时报告并做好记录,尽快修复。安全隐患做到早发现、早报告、早消除。确保我公司托管设备安全平稳运行。 东航数据中心大楼中央空调应急预案 东航数据中心大楼中央空调机组全年制冷运行,分为冷机制冷和板换制冷两种,共用一个冷冻冷却水系统。主要设备都在大楼地下室,包括两台特灵冷冻主机、两台板式热交换器、三台冷冻泵、三台冷却泵、六台蓄冷罐和设备的电气控制柜等。(蓄冷罐是3台相并联组成一组,两组再串联。在应急时发挥作用) 板换只在冬季持续低温时使用。 正常情况下都是用BA系统进行对机组的操作控制。BA可控制机组的冷冻泵、冷却泵、冷却塔风机、水管路上的电动阀等的开关。(冷冻主机的BA控制线已经断开,现在只能手动操作开关) 冷冻泵和冷却泵都是两用一备,冷冻主机一用一备。冷却塔风机由冷却水温度决定其启停。冷冻泵电源是由UPS提供,其他设备电源是由市电(两路)供电。 在操作中,若是遇到用BA无法控制某一台设备时,可试用手动挡进行操作,如果手动能正常开关,说明是BA有问题,要及时记录 汇报并修复;如果手动操作仍然无效,则是电路 设备问题,要向领导汇报情况,申请更换机组运行,并做好记录。 信息中心大楼水路系统都是环形双回路,方便应急使用。地下室冷冻 冷却水的进出水管路均设有环形管,大楼顶部的冷却塔也设有冷却水的环形管。 在整个水路系统的管路上,安装有众多的手动阀门和电动阀门。如果管路中某一点出现爆管现

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