电涡流测功机智能主控系统的设计.pdfVIP

2011年 6月 机床与液压 Jun．2011 第39卷 第 12期 MACHINET0OL HYDRAUIJCS VoI．39No．12 DOI：10．3969／j．issn．1001—3881．2011．12．026 电涡流测功机智能主控系统的设计 何金戈，李劲松，陈振斌 (海南大学机 电工程学院，海南儋州 571737) 摘要：基于WindowsXP平台，以台湾泓格系列模块为硬件平台、以虚拟仪器开发平台LabVIEW为软件开发平台，配合必 要的传感器、信号调理器和数据采集卡开发电涡流测功机智能主控系统。该系统可以完成数据采集、处理和显示功能。 关键词：电涡流；底盘测功机；虚拟仪器；汽车动力性 中图分类号：U463．1 文献标识码：A 文章编号：1001—3881(2011)12—077—4 DesignofIntelligentMainControlSystem forEddyCurrentAbsorptionDynamometer HEJinge．LIJinsong．CHENZhenbin (Mechanical—electricalInstituteofHainanUniversity，DanzhouHainan571737，China) Abstract：Theintelligentmaincontrolsystem ofeddyeurrentabsorptiondynamometerwasdesignedbasedonWindowsXP．In thissystem ，TaiwanICPDASseriesmoduleswereashardwareplatform andLabVIEW wasassoftwareplatform 。matchingupneeessa— rysensors，signalconditioninganddataacquisitionboard．Thissystem hasthefunctionsofdatagathering，processinganddisplaying． Keywords：Eddycurrent；Chassisdynamometer；Virtualinstruments；Vehicledynamicquality 电涡流测功机由定子和转子两部分组成。定子部 计的主控制系统拓扑图。 分包括定子架和装在上面的励磁线圈，转子部分包括 — 一 多功 控 转子轴和固定在该轴上的转子。电涡流测功机的励磁 控 制 能控 制 绕组通入电流时，磁通经定子、涡流环、气隙、转子 台 制模 计 构成闭合磁路。当汽车驱动轮带动滚筒及电涡流机转 架橱 桶 I-块7000_』—_^机算 子旋转时，由于磁通密度发生变化使转子表面产生涡 流电流，该涡流电流与磁场相互作用，产生反向制动 图1 主控制系统拓扑图 力矩 ，使定子绕主轴轴线摆动，该制动力矩通过杠杆 1．1．1 传感器 传递给压力传感器，由压力传感器给出相应的电信 传感器包括转速传感器、扭矩传感器，担任数据 号，经计算处理后，可得出汽车瞬时的动力参数。调 采集任务，并将采集到的非电量信号转换为电信号， 节励磁电流大小，即可改变电涡流机的制动力矩，同 经信号调理模块或变送器模块后传给下位机——泓格 时相应改变汽车车速，不断变化的励磁电流与车速形 1-7000系列模块。 成闭合