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开疆扩土，一点资讯因湖北更精彩 湖北发展优势 国家在2015年12月讨论的“十三五”规划中提出了湖北发展的黄金机遇，湖北省仍然处于大有可为的战略机遇期。湖北省作为中部重要省份，国家层次战略机遇累积，宏观层面全局使命叠加，省域发展战略明确，发展目标清晰，发展环境优化，发展气场强大，在全国发展格局中的战略地位更加突出，有利于抢抓机遇，发挥各方面优势实现跨越式发展。 湖北特色-交通枢纽 公路：湖北省建成的高速公路通车里程达4006公里，初步形成了“四纵三横一环”的高速公路网。“四纵”分别是：京港澳高速湖北段（京珠高速）、大广高速湖北省北段、菏泽至广州高速湖北省中段（随岳高速）、二广高速湖北省（樊魏、襄荆、荆东高速）。“三横”分别是：福银高速湖北段（汉十、十漫高速）、沪渝高速仙桃至宜昌段（汉宜高速）、沪渝高速湖北段（黄黄、武黄、汉宜高速），“一环”是武汉绕城高速公路。 铁路：湖北境内的铁路线有京广线、京九线、武九铁路、襄渝线、汉丹线、焦柳线、长荆线、宜万铁路、渝利铁路；高铁有京广高铁、汉宜客运专线等。 水运：湖北有着“九省通衢”、“千湖之省”的独厚的优势，长江干流横贯全省1061公里，汉江，清江等重要河流流经省境，通航河流229条，通航里程8385公里，居全国第6位。“十二五”以来，在建93个港航项目，投资达252亿元，武汉阳逻港、宜昌云池，荆州盐卡、黄石棋盘州四大港口综合运输体系基本形成，新增港口吞吐能力3451万吨，武汉新港成为长江中游首个亿吨大港。 航空：武汉市是中国航空运输中心之一，位于武汉市黄陂区的武汉天河国际机场是华中地区规模最大、功能最齐全的现代化航空港，是全国十大机场之一，空中航线共200余条。省内有航线通往省内及省外和国际航线共20余条。 湖北特色-教育事业 湖北的高等教育水平位居全国前列，大学生人数达130万，占常住人口2.25%。其中武汉大学生人数超过118.33万，占常住人口11.69%，居全国第一。 湖北省共高等本科院校共计66所，有两所985工程大学，七所211工程院校。军警院校共9所；国家部委直属重点大学8所；其中属于小211工程6所；独立学院19所，民办高校14所；高职高专51所。 湖北特色-经济发展状况 截至2015年，湖北省有14个国家级开发区，分别是：武汉东湖新技术产业开发区（即光谷，含东湖综合保税区）、武汉经济技术开发区（含武汉出口加工区）、武汉临空港经济技术开发区、襄阳高新技术产业开发区、襄阳经济技术开发区、黄石经济技术开发区、宜昌高新技术开发区、荆州开发区、葛店经济技术开发区、孝感高新技术产业开发区、十堰经济技术开发区、荆门高新技术产业开发区、仙桃高新技术产业开发区、随州高新技术产业开发区。 2015年，湖北省实现地区生产总值29550.19亿元，按可比价格计算，比2014年增长8.9%，增幅高于全国2个百分点，增长速度全国第7，经济总量位居全国第8位，中部第2位。 湖北信息化-信息资源整合 “界面”的整合其特征是：把操作终端、系统链接等“物理”资源都集成到一个大厅里或一个网页上，便于识别和进入；但业务系统之间的衔接和流转，还是主要通过人工方式进行；存在大量重复的数据采集，没有实现整个流程的自动化和数字化。这些资源并没有形成服务的“合力”，政务管理或服务活动的效率并没有多少改观。 　 目前针对这个多元化的信息时代，人们在有限的时间和空间里很难接收品种繁多的信息量，有用的信息成为关键。那么如何整合这些有用信息，怎样了解人群所需成了最重要的核心。《2006－2020 年国家信息化发展战略》把政务信息资源的整合列为电子政务建设的首要战略行动。该“战略”指出，要“规范政务基础信息的采集和应用，建设政务信息资源目录体系，推动政府信息公开。整合电子政务网络，建设政务信息资源的交换体系，全面支撑经济调节、市场监管、社会管理和公共服务职能。 信息资源整合表现为不同形式、不同程度以及不同方面，如：建门户网站，实现网上服务的“一站式”；建一个综合办证服务大厅，把一些政务系统终端放到一起，方便群众办事；建设集中式平台，实现数据存储和交换的大集中；对某个部门或领域的信息系统进行统一的规划、改造，实现统一的运营管理等等。根据对信息资源整合的不同“深度”可以划分为三个层次： 信息和技术的整合其特征是：运用一些集成技术，实现或部分实现了信息的共同采集、集中管理，实现或部分实现网络的互通和信息的数字化、自动化传递；但没有形成有效的全局性支撑平台，对信息资源和业务流程不能进行按需配置和优化；标准化程度不高，没有开放性。 全面的整合其特征是：在特定领域或管理范围内（通常是跨部门的）有总体规划，且与业务、项目、技术、基础设施等实现较好融合；形成了明显的、一致的技术架构；实现信息的无重复采集、充分共享、统一管理和