基于ANSYS的凝汽器冷却管大温差稳态热固耦合分析.pdf

第 58卷 第 1期 汽 轮 机 技 术 V0l_58No．1 2016年 2月 TURBINE TECHNOL0GY Feb．2016 基于 ANSYS的凝汽器冷却管大温差 稳态热固耦合分析 徐朝阳 (华电电力科学研究院，杭州 310030) 摘要：运用ANSYS对冷却管进行有限元热应力分析，研究了在大温差下其热应力分布情况，通过分析得出冷却管 在66．5~C大温差条件下满足受力要求的结论，并对结果对 比可知冷却管内外压力对热应力大小无影响，为实际工 程的运行和设计提供了理论指导，也填补了国内凝汽器冷却管大温差热应力研究的空白。 关键词：ANSYS；凝汽器 ；冷却管；大温差；热固耦合 分类号 ：TK262 文献标识码：A 文章编号：1001-5884(2016)O1-0040-03 TheSteady．．stateThermalStructureInteractionAnalysisonCondenserCoolingTube withLargeTemperatureDifferencebasedonANSYS XU Zhao．yang (HuadianElectricPowerResearchInstitute，Hangzhou310030，China) Abstract：Throughthecoolingtube’SThermalstressanalysiswithANSYSsoftware，theconclusionisthatthepipe’Sforce meetsthedesignrequirementsforce，andtheinsideandoutsidepressureofmedium havenoeffectonthermal stress．The resultprovidestheoretical guidanceforactualoperationanddesing ，whichalsofillsthegapofstudyoncoolingtubeunder largetemperaturedifferencecondition． Keywords：ANSYS；condenser；coolingtube；largetemperaturedifference；thermo-structuraleoupHng 求的增加，2014年 ～2015年供暖季实际接带供热面积将达 0 前 言 到900万m ，热网水流量还将进一步增加。随着供热面积的 增加，通过降低热网回水温度等改造措施，可将其温度进一 凝汽器是凝汽式汽轮机的主要辅助设备，是汽轮机组的 步下降以满足供热面积的需求。 重要组成部分。在现代大型电站的汽轮机组热力循环中，凝 目前，关于凝汽器冷却管相关的研究主要体现为运行参 汽器也起着冷源的作用 ，其主要任务就是将汽轮机排气凝结 数对凝汽器换热性能、真空度等方面的研究 ．4J，对冷却管热 成水并在汽轮机排汽 口建立与维持一定的真空度。 应力方面的研究相对较少。一定流量条件下，冷却水温度 低真空循环水供热技术是 目前供热领域中一个应用 比 2~C、排汽温度24~C时冷却管的最大热应力为35MPal5]，说明 较好的技术，其可有效解决供热面积不足问题。低真空技术 温差影响冷却管的热应力，一旦破裂会影响凝汽器的正常运 利用汽轮机排汽来加热循环水，既增加了汽轮机的热效率 ， 行。故有必要研究在大温差下冷却管的热应