核电工程土石方运输作业的安全管控措施.pdfVIP

核电工程土石方运输作业的安全管控措施 文 / 单雪强、罗洪 中国核电工程有限公司 北京 100840 落引起机械损坏；爆堆底部未设置缓冲沟造成石 车辆、有重大故障车辆等禁止入场。 【摘要】 土石方运输作业属于核电工程前期 料坍塌引起人员伤亡或机械损坏；挖掘机驾驶员 （2）安全检查：为保证挖掘机、自卸汽车、 工作，安全事件发生概率大，安全风险较高， 违规操作导致石料从铲斗掉落引起人员伤亡；其 推土机、压路机等机械的安全性能，施工单位应 做好土石方运输作业安全控制，对后续核电 他人员站位离挖掘机不符合安全距离要求引起人 编制机械车辆安全检查表（包含车辆外观、轮胎 工程施工有良好的示范效应，在分析某核电 员伤亡；同一作业面多台挖掘机作业碰撞引起人 状况、刹车系统、顶升液压系统、油路、油箱防 工程挖运施工和回填施工安全风险的基础上， 员伤亡；挖掘机向自卸汽车装载过满和装载不均 护装置、灯光、喇叭、指示仪表、转向灯、警示牌、 分别从“人、机、料、法、环”5 个方面提出 造成自卸汽车倾倒引起人员伤亡或车辆损坏等。 灭火器、安全操作规程等内容）并定期进行安全 明确的安全管控措施，以确保施工现场不发 （2）石料运输：施工道路过窄、坑洼、坡 检查（驾驶人员每日进行自检、作业班组进行周 生生产安全事故。 度或斜度过大、转弯过急等极易导致自卸汽车发 检、项目部层级进行月度检查），并形成检查记录。 生侧翻引起人员伤亡；施工道路坡度过大造成自 工程总承包单位统计分析机械车辆安全隐患产生 【关键词】 核电工程；土石方；挖运；回填； 卸汽车冲出施工道路引起人员伤亡或车辆损坏； 的原因，有针对性的组织机械车辆专项安全检查。 安全 施工道路警示标志缺失造成驾驶员无法判断路况 （3）检维修管理：施工单位对机械车辆进 引起交通事故；驾驶员疲劳驾驶、超速驾驶或酒 行检维修时，应在划定的检维修区域内进行，检 后驾驶等违规驾驶造成交通事故；自卸汽车超高 维修区域应按安全生产标准化要求进行设置。检 装载造成石料坠落引起周围人员伤亡或车辆损 维修过程中应做好作业行为分析和安全控制措 坏；自卸汽车带病（刹车系统不灵等）行驶造成 施，需在车厢举升状态下维修时，应将车厢支撑 某核电厂一期工程为我司工程总承包，场地 交通事故等。 牢靠。 平整土石方工程约 2450 万方，土石方运输作业 2.2 回填施工安全风险 3.3 料 主要包括挖运施工和回填施工。 卸料过程无专人指挥造成自卸汽车滚落至边 （1）车辆加油：土石方运输作业存在安全 土石方运输作业属于核电工程前期工作，安 坡下造成人员伤亡或车辆损坏；自卸汽车距边坡 风险较高的是机械车辆用油。土石方运输作业车 全管理有如下特点：参建单位项目部处于组建初 安全距离不够造成车辆滚落至边坡下造成人员伤 辆多，在现场随意给车辆加油，易发生火险，安 期，安全管理体系尚不健全；施工道路、临时用水、 亡或车辆损坏；卸料过程场地沉降造成自卸车辆 全风险较大，需设置专门区域作为加油点给车辆 临时用电等现场基础设施不完善，现场施工作业 侧翻引起人员伤亡或车辆损坏；自卸汽车卸完料 进行加油。原则上能够快速移动的机械（如自卸 面广，施工机械车辆多，管理人员配备较少；土 后车厢未复位即行驶或边卸料边行驶造成车辆侧 车、洒水车）都要到加油点加油，行动缓慢的履 石方工程安全费