基于图像处理的沥青混合料油石比识别研究.docVIP

基于图像处理的沥青混合料油石比识别研究 　　摘要:为了提高沥青混合料油石比识别结果的精度,通过采用MATLAB数字图像处理技术,对沥青混合料AC-13C油石比的识别加以研究,主要包括三个方面:沥青混合料配合比设计和图像采集、数字图像处理技术研究、沥青混合料油石比识别。结果表明:通过对马歇尔试件水平切片图像的分析,实际油石比Pay和识别油石比Pax存在线性关系,通过线性拟合后,建立函数Pay=1.6872Pax-5.4606,相关系数R2为0.9617。 　　Abstract: In order to improve the accuracity of the recognition research of Asphalt-aggregate ratio for asphalt mixture ,the MATLAB digital image processing were used to study the asphalt-aggregate ratio for asphalt mixture AC-13C and the researches mainly include 3 respects: the mixing proportion design and the image collection of asphalt mixture, the research of digital image processing technology, the asphalt-aggregate ratio recognition of asphalt mixture. The results show that there is a good linear functional correlation between the real asphalt-aggregate ratios and the recognition asphalt-aggregate ratios. The linear fitting function was created as Pay = 1.6872Pax-5.4606, and the correlation coefficient R2 is 0.9617. 　　关键词:数字图像处理;沥青混合料;油石比;识别 　　Key words: digital image processing;asphalt mixture;asphalt-aggregate ratio;recognition 　　中图分类号:TU535 文献标识码:A文章编号:1006-4311(2010)13-0093-02 　　 　　0引言 　　随着交通运输业的迅速发展,必须要提高沥青混合料性能,开发新型沥青路面结构材料。沥青含量是沥青混合料配合比设计和施工控制的重要指标,在很大程度上决定了沥青路面的质量品质,国内外现行的沥青混合料配合比检测一般采用的是试验方法,进行离心抽提或燃烧沥青,检测过程复杂,耗时长,不利于及时对路面状况做出评价,指导生产。近年来,数字图像处理技术被引入沥青混合料研究领域,为有效解决传统研究方法的缺陷提供了可能,国内外也陆续进行了采用图像处理技术对沥青混合料内部形态的研究,国内外现阶段进行的研究表明,数字图像处理技术具有无破损、方便性、经济性,而且能快速全面反映形态特性以及空间分布的特点。为此,在本研究中,通过大量室内对比试验,主要研究不同油石比的沥青混合料AC-13C的识别油石比,以建立识别油石比和实际油石比之间的线性关系,用于指导生产实践。 　　1沥青混合料配合比设计及图像采集 　　本研究中采用的沥青为埃索A级70号沥青,选用沥青路面的表面层AC-13C的级配,最终确定的沥青混合料合成级配见表1。 　　在本研究中,沥青混合料AC-13C分别采用五个不同油石比4.0%、4.5%、5.0%、5.5%和6.0%,用马歇尔击实仪成型马歇尔试件,在成型后的试件中随机抽取3个试件进行水平两分法的切割,并采用数码相机进行图像的采集工作,在进行油石比的识别中为了计算简便将图像剪切为1400×1400像素。 　　2沥青混合料数字图像处理 　　由于照相机与目标间的相对运动、大气扰动等原因使图像质量下降,造成了图像退化的现象。所以在图像处理之前要先进行图像复原,在MATLAB图像处理系统中,选择Lucy-Richardson复原方法,通过处理减少了图像中产生的噪声,忽略了某些退化后坏了的像素。对复原后的RGB彩色图像进行灰度变换,获得沥青混合料水平截面的灰度图像。 　　3沥青混合料油石比的识别 　　以油石比为5.5的沥青混合料RGB图像为例,对剪切后的图像进行复原、转换灰度图像处理,处理后的