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轻型汽车技术 2016(3) 技术纵横 59 Tesla开发智能汽车 +电动汽车模式 李忠东编译 全新优化 ModeIS再升级 程焦虑”问题，他们常常因为对汽车电量耗尽在半 美国特斯拉公司(TeslaMotors)将 自己定义 途中的担心而产生。第二种是 旅“程规划”(Trip 成科技公司而并非汽车公司，除了将汽车电动化 Planne0软件，它同样与超级充电站网络相结合 ， 之外，还致力于汽车更大范围的IT化和智能化。 将提供更为先进的功能，包括风速和海拔高度等 公司创始人埃隆 ·马斯克称 ，ModelS型汽车即将 实时数据，为司机设计合理的长途旅行路线。马斯 实现 自动平行泊车和高速公路无人驾驶。Tesla已 克表示，这样的双重保障大大降低了在路途中电 基本准备好发布有关的升级软件，但是并未宣布 量耗尽的几率。随着时间的推移，汽车将 “逐渐学 确切 日期。今年年初，ModelS就已经获得了两项 会”处理各种路况。Tesla还将赋予司机特殊能力， 重要升级，最新升级将与这两大功能相结合，向司 让他们可在任何地方 “传唤”自己的 “座驾”。 机提供更加精确的警告。据悉，这套无人驾驶系统 Tesla超级充电站通常建在饭店、购物中心以 将具备路标识别、车道变换和简单的声控功能。按 及 Wi—Fi覆盖区附近，所有ModelS车型均支持超 马斯克今年年初的说法，无人驾驶系统有望在今 级充电功能。每座超级充电站安装有多台充电桩， 年年底前投入使用。 能够免费同时为多辆ModelS充电。超级充电器有 尽管Tesla所生产的汽车已经具备了利用超 多个并联的ModelS充电器，直接将高达 120KW 声雷达感知障碍物、变道、躲避机动车、行人的能 的直流电输人电池。通常情况下，ModelS会使用 力，但里程还是一大难题。最新的改良使得汽车 自 车载充电器将来 自壁挂式充电器的交流电转换为 动化程度再一步提升，新技术意味着司机在高速 存储到电池的直流电。电池即将充满时，车载计算 路上不再需要控制方向盘、加速或是刹车，未来将 机会逐渐将 电流减少至可充满 电芯的最佳水平。 会使汽车在任何地方 自动行驶。ModelS在升级后 超级充电桩和家用壁挂式充电器一样简单易用， 将具备 自动紧急刹车系统以及车身碰撞警报，这 只需插上电源。充电约3O分钟，便能够行驶270 种技术于2014年秋季首次被提出，目前仍处于开 公里，足够抵达 目的地或是下一座充电站。目前 发研制阶段。 Tesla共有 459座超级充电站 ，2565台超级充电 在马斯克透露的两种升级软件中，第一种为 桩。 名叫 “里程保证”(RangeAssurance)的一款应用程 Tesla的产品不仅具备完整的互联网属性，而 序，该程序与Tesla超级充电站 (Supercharger)网 且高科技含量很高。考虑到充电桩固定在地上不 络相结合，在汽车电量低时发出警报并指明最近 方便，于是设计出一种像蛇一样的自动充电桩，能 的充电站。它将彻底解决困扰ModelS车主的 里“ 从墙壁上伸展出来。它柔性的机械手臂缓缓扭动， 60 技术纵横 轻型汽车技术 2016(3) 识别出充电口的位置后会 自己插上去。手臂式 自 车的接受面 ，为此开发了ModelS，并准备推出 动充电桩适用于ModelS车型，目前处在原型机阶