汽车零部件行业供应链管理模式探索研究.pdfVIP

学兔兔 车零部件行业供应链管理模式探索研究 口 刘雪红 口 郭顺生 口 雷 平 口 戎国庆 武汉理工大学机电工程学院 武汉 430070 摘 要：提高汽车供应链中处于薄弱环节的汽车零部件制造行业信息化水平，实现各企业间高效供应链协作与信 g- 实时共享是21世纪中国汽车行业提升整体竞争力的关键所在。分析汽车零部件行业供应链管理现状和汽车供应链管理的 发展态势，通过对各种供应链管理模式的比较，提出适合中国汽车零部件行业的基于第三方的供应链协同管理模型。 关键词：汽车零部件行业 供应链管理 第三方 中图分类号：F270．7 文献标识码：A 文章编号：1000—4998(2009)03—0060—03 中国进入 WTO使中国汽车产业面临着来自全球 全”的经营管理模式，产供销各成体系，不同企业建立 汽车市场更严峻的挑战，“信息化带动工业化，发展具 了各 自的零部件生产供应基地 、销售网络和中转站， 有竞争力的制造业”和“供应链合作共赢”将成为汽车 不仅致使整个汽车产业资源利用率不高，生产效率 产业新时期下重要的发展策略。汽车行业整体发展需 低，生产成本高，而且整车企业也无法集中全力在汽 要强大的汽车零部件供应体系的支撑和以汽车零部件 车研发等核心业务上，目前汽车制造的关键技术仍依 制造企业与整车制造企业共同发展和进步为前提，但 赖于引进。同时由于各整车企业对自己体系内零部件 目前我国汽车行业中整车制造企业的信息化程度一般 制造企业有某些优先和保护政策 1，造成了这些零部 较高且能实现以企业 自身为核心的供应链管理；广大 件企业对整车厂的依赖，这在一定程度上制约了其 自 中小零配件制造企业的信息化水平则普遍较低，它们 由发展。 大多只能通过依附于大型汽车制造企业来实现区域的 1．3 以围绕大型汽车制造企业为核心的供应链模式 供应链协作，这致使汽车企业间难以形成平等高效的 为主 协作关系，行业整体竞争力不强。全球化、个性化和快 汽车供应链中大型整车制造企业作为供应链核心 速多变的市场环境要求中国汽车零部件行业必须尽快 企业承担着供应链组建和管理的重任，它需要建立专 建立支持供应链协作的信息共享体系，全面提高汽车 门企业网络为供应链其他成员企业提供供应链管理方 零部件制造行业的信息化和供应链管理水平 ，最大限 面的技术支持和信息服务。而量大面广的中小汽车零 度地消除企业间合作的壁垒，为更多汽车零部件企业 部件制造企业(占汽车企业总数90％以上)只是作为成 参与更大范围合作与全球市场竞争创造条件。 员企业参与供应链合作，在供应链合作中它们只是接 受核心企业的管理，这不仅造成整车制造企业所承担 1 我国汽车零部件行业供应链管理现状 的供应链协调任务较重，也让其他成员企业很难获得 1．1 大部分汽车零部件企业已基本实现内部信息化 平等自由的合作。 管理，但企业间供应链协作还未形成 2 汽车供应链管理的发展态势 国家制造业信息化“十 ·五”成果总结报告指出： “十 ·五”期间中国大部分整车制造企业已完成了企业 2．1 汽车供应链各环节的分工逐步细化 内部管理信息化和内部供应链协同管理，部分大型