OGFC混合料配合比设计的实用方法.pdfVIP

RMCM … … oGFC混合料配合 比设计 的实用方法 PracticalM ethodforM ixProportionDesignofOGFCM ixture 潘 怀 兵 PAN Huai-bing 重 庆 市 交通规 划勘 察设 计 院 ，重 庆 401121 ChongqingCom municationsSurvey Design Institute，Chongqing401121，China 【摘 要 】以OGFC一13．2(目标空隙率 16％)为例 ，分析 了现有规范关于0GFc混合料级配设计方法的不足 ，提出OGFC 混合料级配设计 的新思路 ，并通过贝雷法检测 目标配合 比是否满足混合料构成骨架结构的要求 。最后 ，通过推荐级配 混合料 的常规性能试验验证 了混合料设计新思路 的合理性 。新 的设计方法思路清晰，可操作性强 ，能更好地指 导 OGFC~昆合料级配设计 。 【Abstract】ThedisadvantagesofmixproportiondesignmethodsforOGFCmixtureincurrentspecifications were analyzed bytaking OGFC-13．2asanexam pleandsettingthetargetvoidrateto 16％ ． anda new thought onmix proportiondesignofOGFC wasputforward． Them ix proportion designed was latertested w ithBailey M ethodtofind outifthe m ixturecanf0rm the skeletonstructure． The resultsindicatethatthenew thoughtis m ethodicalandoperable． 【关键词 】0GFc混合料；配合 比设计 ；贝雷法 ；性能检验 【Keywords】OGFCmixture；mixproportiondesign；BaileyMethod；performancetest 中 图分类号 ：U416．02 文 献标 志码 ：B 文 章编 号 ：1000-033X(2011)12—0054-03 0 引言 1 既有设 计 方法 矿料级配对沥 青混合 料 的路用性能具有重 要 的影 目前广泛使用 的OGFC矿料级配设计方法 ，基本上都 响。近20年来 ，国内外在级配研究方面开展 了大量 的工 是参照 《公路沥青路面施工技术规范》附录 中 “OGFC混合 作 ．取得 了不少成 果 ．但大多研 究主要集 中在两个方面 ： 料配合 比设计方法”进行 的 ，具体步骤如下 。 一 类是研 究矿料和矿料级配对沥青混合料路用性能的影 (1)按照试验规定的方法测 出各档矿料 的相对密度 响 1_，但 大多侧重于对定性关系的分析 ，很难用于指导设 (或者密度)：4．75mm粒径 以上 的矿料测试其毛体积相对 计 ：另一类是针对具体工程 的应用研 究 [，所选级配对其 密度 (或者密度 )，4．75mm粒径 以下 的矿料测试其表观相 所依托 的工程适用 ，但 当条件发生变化 时 ，有关结论并不 对密度 (或者密度 )。 一 定适用 。目前0GFc混合料 的配合 比设计方法一般都是 (2)在充 分参照 同类工程成功经验 的基础上 ，在推 参照 《公路沥青路 面施工技术规范》嘲推 荐 的级配范围 ， 荐 的级配范围内选择3条不同2．36mm筛孔通过率的矿料 而其推荐 的级配范围较宽．这很不利于设计具有 良好骨 级配 曲线 (分别是接近上限、接近 中限、接近下限)作为初 架结构 的级配 。同时，规范上 的设计 方法仅仅 指导 了 选级配 。 2．361~1n1筛孔的通过率 ，并没有 明确地指 出各档混合料之 (3)对每一组初选 的矿料级配 ，按照式 (1)计算集料 间如何搭配才能使混合料 的结构达到 良好 的嵌挤效果 。 的总表面积A；根据期望 的沥青膜厚度 ，按照式 (2)计算 因此 ，本文在实践 的基础上试 图提 出一种混合料级配设 每组沥青混合料 的初