固化粉煤灰在道路工程中的应用.pdfVIP

第 35卷 ，第 6期 公 路 工 程 Vo1．35，No．6 2010年 I2月 HighwayEngineering Dee．，2010 固化粉煤灰在道路工程中的应用 成高勇 ，沈 正 ，高春宁 (1．南京城市地铁实业集团有限公司，江苏 南京 210028； 2．南京工程学院，江苏 南京 211167) [摘 要]介绍 了固化粉煤灰技术特性、物理力学性能及其在工程中的应用成果，阐述 了固化粉煤灰技术在公 路与城市道路工程 中具有 良好 的工程适用性和社会效益 。 [关键词】固化粉煤灰 ；强度试验 ；工程应用 [中图分类号]U414．1 [文献标识码]B [文章编号]1674—0610(2010)06—0l15一o3 Application on thepavementthesolidifiedFlyAsh CHENG Gaoyong ，SHEN Zheng ，GAO Chunning (1．NanjingSubwayIndustrialGroupCo．，Ltd．，Nanjing，Jiangsu210028，China； 2．NanjingInstitu- teofTechnology，Nanjing，Jiangsu211167，China) [Keywords]ThesolidifiedFlyAsh；Intensitytest；Engineeringapplication 固化粉煤灰技术是以电厂的粉煤灰为主原材料 较长龄期一旦缓慢硬化后 比同强度的混凝土相 比更 (用量 85％)，加入粉煤灰专用外加剂 、水等材料 ， 具有抗弯拉能力 。固化粉煤灰的强度性能是灰土强 通过搅拌机械拌和均匀后 ，根据工程施工要求进行 度的数倍以至数十倍 ；半刚性 ，是指固化粉煤灰的水 分层铺摊浇筑 ，经机械振捣密实、成型、固化养护 的 硬性和坚韧性 ，其强度较之土高，比其混凝土低的特 工艺 ¨ 。固化剂是一种用于粉煤灰强度增强的胶 点。 结材料 ，它是 由增强剂 、I级粉煤灰 、MFA激发剂等 2 固化粉煤灰的力学性质试验研究 材料组成 ，经过球磨工艺深加工充分激发其活性而 研制的一种能在物理、力学性能方面完全取代石灰 、 a．无侧限抗压强度试验研究。 水泥等材料的胶结作用 。经过化学性能、物理力学 ① 配比和龄期对强度的影响。 性能的分析 ，固化粉煤灰具有质量轻、强度 高、耐久 试验研究用固化剂 、粉煤灰材料为同一规格材 性好 、配比简单 、更 易于施工操作和质量控制等特 料 ，采用对 比试验 的配 比为固化剂 ：粉煤灰 ：3： 点，可广泛使用在公路与城市道路 中的软弱路基加 100、4．5：100、6：100和 7．5：100四种 ，试验采用 固处理、管线沟槽 回填、桥梁桥 台背 、箱 (洞)涵背 、 的试件尺寸为 100×100×100mm ，具体参照混凝 挡土墙背 (简称为 “三背”)回填工程等 。 土立方体抗压强度试验方法进行 。检测 了7d、28d 和90d的饱水抗压强度 ，试验结果见表 1。 1 固化粉煤灰的特性 由表 1和图 1可以看出，配 比随着固化剂含量 固化粉煤灰质轻 ，湿密度一般在 1450kg／m ， 的增加 ，早、中期强度增长不是很 明显 ，但后期强度 干密度为 l000kg／m 。它具有高缓凝性、水硬性和 增长明显 ，这说明粉煤灰混合料的强度发展是缓慢 坚韧性的特征。高缓凝性是指相对水泥混