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国外高性能桥梁用钢的研发
18 世 界 桥 梁 2011年第 2期
国外高性能桥梁用钢的研发
编译 黄 维 ,张志勤,高真凤 。何立波 ,邢 娜
(鞍钢股份有限公司技术 中心,辽宁 鞍山 114009)
摘 要 :日本 、美国及欧洲分别投入了大量 资源开发高性能桥梁用钢 。日本新 日铁 公司研发 的BHS500及
BHS700W 高性能钢碳 当量低 ,焊接裂纹敏感系数小 ,能够进行大线能量焊接 ,在具有 良好的综合力学性能 的同时 ,
还具有一定的耐候性 ;美国HPS系列高性能桥梁用钢品种多,能使桥梁制造成本降低 18 ,重量减轻 28 ;欧洲变
截面钢板的应用减少 了桥梁焊缝 ,节约了材料 。在高性能桥梁用钢的研发过程 中 日本十分重视基础理论研究并能
根据需要及时修改标准 ,美国高性能钢的研发则非常注重行业之间的合作 ,而欧洲利用先进 的轧制工艺大力发展
变截面钢板 。
关键词 :桥梁;高性能钢 ;设计 ;研发
中圈分类号 :U444 文献标 志码 :A 文章编号 :1671—7767(20l1)02—0018一O4
1 前 言
随着钢桥 向大跨度和全焊接结构方 向发展,对 弓
桥梁结构的安全可靠性及使用寿命 的要求越来越严
试验中所用的单跨
格 ,由此对钢板质量提 出了更高的要求 ,即不仅要求
其具有高强度以满足结构轻量化要求 ,而且还应具
有优 良的低温韧性 、焊接性和耐蚀性等 ,以满足钢结
构的安全可靠 、长寿等要求 。为此 ,日本 、美 国及欧
洲分别投入大量资源开发了满足上述要求的高性能 图 l 板梁桥钢板屈服强度和重量比的关系
桥梁用钢 ,并且取得 了可观的经济及社会效益 。以 高性能桥梁用钢对于这类桥梁的减重非常有效 。考
下分别阐述 日本 、美 国及欧洲高性能桥梁用钢的研 虑到梁式桥 占桥梁类 型的大多数 ,500MPa将成为
发及应用概 况,并重 点介绍 日本高 性能钢 的研发 高性能桥梁用钢最基本的强度值 。
情况。 就 BHSS00/500W 的焊接热输入来说 ,已经从
SM57O的每道焊接 能量上 限 7kJ/mm 增加为
2 日本高性能桥梁用钢的研发 SM490的 lOkJ/mm,根据实际情况的不同,焊接热
目前 ,日本桥梁用钢主要向高性能钢方向发展 , 输入可以达到 15kJ/ram。足够的夏比冲击吸收功
为此,日本新 日铁和 JFE公司相继开发了BHS500 保证了冷弯成型的冷弯半径更小 。在开发高性能桥
及 BHS7O0系列高性能桥梁用钢,下面主要 以新 日 梁用钢的过程中,也考虑到了厚度方向的性能,将高
铁公司生产的高性能钢为例介绍其相关研发情况。 性能桥梁用钢的 S含量减小到 0.0069/5以下 ,以改
2.1 研发 目标 善钢的抗层状撕裂性,对于 Z向性能 ,《钢板及扁钢
新 日铁公司的研发人员研究了常用钢桥的最佳 的厚度方向特性规范}(JISG3119)规定 的最高水平
屈服强度 。图 1给出了屈服强度与板梁桥主梁重量 Z35是高性能桥梁用钢的预期 目标。
之间的关系,从图中可以看出,随着钢的屈服强度的 为 了减少维护成本,在具有上述优 良性能的基
提高,其重量 比下降,但是当屈服强度超过500MPa 础上,耐候性是非常必要 的。表 1给出了新 日铁公
时,由于交变载荷产生的疲 劳极限成为设
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