城市交通的低碳理念.pdfVIP

26 道路交通 城市道桥与防洪 2011年5月第5期 城市交通的低碳理念 付晓敦 ，狄升贯 ，王新岐 (天津市市政工程设计研究院，天津市 300051) 摘 要：面对气候变化Et益严峻的形势 ，走低碳之路已是世界各国未来发展的必然趋势，也是实现 “绿色复苏”和可持续发展 的战略选择。该文介绍了我国低碳经济历程 ，通过对城市交通中的 “碳”源及节约带来的低碳效应两方面的阐述，提出了城市 交通的低碳措施和急需解决的问题。 关键词 ：城市交通；低碳；高效；环保；节约；循环 中图分类号：F57 文献标识码 ：B 文章编号：1009—7716(2011)05—0o26一O3 建筑物、工业和交通工具。随着城市交通的发展， 1 我国低碳经济历程 交通工具及其燃油总量急剧上升 ，导致城市碳的 “低碳经济”最早见诸于政府文件是在 2003 排放总量激增。因此，作为城市动脉的城市交通的 年的英 国能源 白皮书 《我们能源 的未来：创建低碳 低碳水平 ，在很大程度上也就成为衡量我国国民 经济》。2006年，前世界银行首席经济学家尼古拉 经济低碳化进程的重要方面。 斯 ·斯特恩呼吁全球向低碳经济转型。 2 城市交通中的 “碳源 2007年 7月，温家宝总理在两天时间里先后 主持召开国家应对气候变化及节能减排工作领导 2．1汽柴油燃料 小组第一次会议和国务院会议 ，研究部署应对气 汽车工业发展至今 ，燃料来源及动力性能备 候变化工作，组织落实节能减排工作。 受关注。随着全球低碳经济的延续，替代传统燃料 2007年 9月 8Et，胡锦涛总书记在亚太经合 的新能源纷纷亮相 ，如电能、太阳能、天然气、乙 组织(APEC)第 15次领导人会议上 ，明确主张 “发 醇等。然而，这些可替代燃料与传统的汽柴油相 展低碳经济”，令世人瞩 目。同月，国家科学技术 比，由于成本高、充能站点数量少、维修点少、用 部部长万钢在 2007中国科协年会上呼吁大力发 户可选择商家少等原因，到 目前为止，未能大规模 展低碳经济。 进入人们的日常生活。 2007年 12月 26日，国务院新闻办发表 《中 我 国城市居 民出行方式主要为私人交通 (含 国的能源状况与政策》白皮书，着重提出能源多元 步行、自行车、摩托车、小汽车)和公共交通 (出租 化发展 ，并将可再生能源发展正式列为 国家能源 车、普通公交、轨道交通和快速公交等)。但据 2005 发展战略的重要组成部分 。 年北京市第三次综合交通调查结果显示，小汽车 2008年 6月27日，胡锦涛总书记在中央政 与公共交通的分担率均为29．8％，而这其中燃油交 治局集体学习上强调，坚定不移地走可持续发展 通 占很大比例。这说明城市交通出行方式中小汽 道路，采取更加有力的政策措施 ，全面加强应对气 车与公共交通所 占比例大，目前公共交通又以普 候变化能力建设，为我国和全球可持续发展事业 通公交为主，所 以我 国城市交通总体对于汽、柴油 进行不懈努力 。 的依赖程度将依然较大(见表 1)，如何降低这种 2009年 9月 ，胡锦涛总书记在联合国气候变 依赖，实现低碳、环保成为有关部门的关注。