影响沥青混合料抗剪强度的试验研究.pdfVIP

242 科技研究 城市道桥与防洪 2012年5月第5期 影响沥青混合料抗剪强度的试验研究 胡世强 (中国市政工程两南设计研究总院，四川成都 610081) 摘 要：通过对影响沥青混合料抗剪强度参数的因素进行试验分析 ，研究不同的集料类型 、沥青混合料级配、沥青用量以及压 实度因素对抗剪强度参数的影响。结果表明：沥青是影响最大抗剪强度的主要因素 ，集料特性对混合料的内摩阻角影响显著； 在最佳沥青用量附近 ，混合料的最大抗剪强度达到最大值；最大抗剪强度随着压实度增大 、空隙率减小而增大 ，可以通过增加 压实度使沥青路面抗剪能力增大。 关键词：道路：【程；沥青混合料设计 ；抗剪强度参数；内摩阻角；粘聚力 中图分类号：U414 文献标识码 ：A 文章编号：1009—7716(2012)05—0242—02 抗剪强度较大 ，易分辨}}{不同抗剪强度沥青混合 0 引言 料之问的差异 )，试验温度采用 60~C(路面的实际 随着我国经济的高速发展 ，道路建设得到快 最高温度大约为60 左右)。 速发展，交通量激增，同时公路的交通特点也发生 2 影响沥青混合料抗剪强度参数的因素 改变，多轴次、重轴载 、高轮压在交通组成中所 占 比例越来越大，交通渠化程度提高 ，高速公路上车 2．1不同沥青用量对抗剪强度参数的影响 辙现象越来越普遍 。路面车辙主要由两部分组成： 沥青用量是影响抗剪强度的重要因素 ，采用 路面结构压密变形和剪切变形 。随着施T压实度 同一级配AC一13M，集料采用石灰岩 ，沥青采用 提高，路面车辙主要是沥青层 内过大剪应力导致 AH一70沥青，研究不同沥青用量下混合料的最大 的剪切变形。因此在沥青混合料路面设计和沥青 抗剪强度和参数变化规律 。抗剪强度试验结果见 混合料组成设计过程 中，需要给予沥青混合料抗 表 1和图 1。 剪强度足够 的重视。沥青层 中产生的剪切应力，主 表 1沥青混合料在沥青用量下的抗剪强度试验结果 要是由荷载、外界环境和路面结构所引起的，与材 级配类型 油石 比／％ 空隙率 ／％ 最大抗剪强度 ／MPa 料本身无关；而沥青混合料抗剪强度则是材料的 4．0 5．1 1．65 本身属性，与材料本身有关。分析研究沥青混合料 4．5 4．3 I．74 抗剪强度的影响因素，对提高改善路面使用性能 AC—l3M 5．0 3．1 1．82 与使用寿命具有重要价值。本文从沥青混合料设 5．5 2．7 1．50 计角度考虑 ，基于单轴贯人研究沥青混合料抗剪 强度的影响因素 。 6．O 1．9 136 1材料与试验方法 19 l 8 本文通过单轴贯人结合无侧限抗压试验来评 霎17 价沥青混合料的最大抗剪强度 ，并得到