日工NBD-320沥青混合料拌和站安装与调试.pdfVIP

公路交通技术 2010年6月 第3期 TechnologyofHighwayandTransportJun．2010 No．3 日工NBD一320沥青混合料拌和站安装与调试 高 峰 (广东省长大公路工程有限公司第三分公司，广州 511431) 摘 要：沥青混合料拌和站安装调试的好坏是保证沥青混合料生产质量的前提条件，通过对 日工NBD一320沥青拌 和站的安装与调试，提 出沥青拌和站安装调试过程中应注意的问题及解决方法。 关键词：沥青混合料；拌和站；安装；调试 文章编号：1009—6477(2010)03—0058—04 中图分类号：U415．5 文献标识码：B InstallationandTestofDayworkNBD一320AsphaltMixtureAgitatingPlant GAO Feng 道路建设速度 日益加快，中小型沥青拌和站已 为德国Benninghoven公司开发的NB燃烧器，具有 经不能满足道路建设的需求，产量在 120t／h的沥 很高的性能，通过内藏的高压喷射器(30k nl)和 青拌和站已逐渐退出市场竞争的舞台，取而代之的 轴流风扇，可降低噪音、燃料消耗，进而实现低氧 是320t／h及 360t／h等高产量沥青拌和站，它们逐 化氮排放。日工NBD一320拌和站的独到之处是其 渐成为市场的主流产品。2009年广东省长大公路 干燥筒的结构设计，在干燥筒上方设置袋式除尘 工程有限公司根据生产需求购买 3套产量达 320 器，形成双层结构。其双层结构的优点是节省了占 t／h的Et工NBD一320沥青混合料拌和站。 地空间，而且干燥筒散发出来的热量可对上部的袋 式除尘器进行保温，还可防止粉尘缸结露；再者 ， 1 日工NBD-320拌和站系统结构 袋式除尘器有其防雨作用，可提高干燥筒的耐久 日工NBD一320拌和站的结构设计 、生产流程、 性 ；干燥滚筒采用蓝式斗，可以转换骨料 (左侧溢 控制系统、计量精度均达到国际先进水平，其额定 出一保持一右侧溢出)，蓝式斗中的骨料包住燃烧 产量为320t／h。其主要系统结构组成如下。 器火焰，不让放射热量散失掉，从而可大幅度提高 1)冷料供给系统。 热效率(由65％提高到85％)；干燥筒为低台面，摩 由6个冷料仓组成，单仓容量 50t。根据各送 擦驱动，维修方便。 料器上装有的骨料传感器，可在操作室对送料状况 4)主楼系统。 进行确认。冷料供给采用变频控制技术，可把校准 主要由振动筛、热料仓、拌和缸、称量装置等 时的冷料供给能力登录于操作盘中，并可按各种混 组成。振动筛为卡式、倾斜式振动筛，筛分率可达 合料配合比所需求的骨料热料仓进行 自动供料。 95％，更换比较方便。热料仓易磨损处，采用锁定 2)除尘系统 。 斗架和衬板结构 。螺旋流动式搅拌机采用45。叶片 除尘系统采用惯性除尘器和混合袋式除尘器， 和浅底搅拌方式，提高了搅拌性能，拌和缸的拌和 因是混合构造，散热面积得以大大减少(减少30％)； 能力为4t／盘，大功率拌和机对混合料的均匀性和 而且，由于热效率的提高和干燥筒的改善，干燥筒 稳定性有较大益处。采用测力式传感器的电子计量 的出口通风速度大大降低 ，产生的粉尘也减少了 系统，大大提高了计量精度；砂斗粒度稳定器有利 (风速由5．0nds降为3．5m／s)；将第 1级惯性除尘 于确保沥青混合料的稳定性。 器与第2级惯性除尘器合为一体，由于烟道短，散 5)混合料储料系统。 热减少，排放的气体可在适当