简统化地铁车辆IGBT牵引逆变器.pdfVIP

2011 年第3 期 机　　车　　电　　传　　动 №3, 2011 2011 年5 月10 日 ELECTRIC DRIVE FOR LOCOMOTIVES May 10, 2011 城 市 简统化地铁车辆IGBT 牵引逆变器 轨 道 翁星方，忻 力，胡家喜，陈燕平，邹档兵 车 辆 （株洲南车时代电气股份有限公司技术中心，湖南 株洲 412001） 作者简介：翁星方 （1975- ）， 摘 要：详细介绍了具有完全自主知识产权的简统化地铁车辆IGBT 牵引逆变器的主电路、变 男，硕士，高级工程师，现 流器模块、牵引控制单元 （DCU ）以及总体设计，阐述了该型牵引逆变器的技术特点。通过实际装 从事I G B T 牵引变流器的设 计开发工作。 车考核，表明该简统化地铁车辆IGBT牵引逆变器的设计完全能够满足目前地铁交流牵引传动系统的 要求。 关键词：地铁车辆；IGBT；逆变器；简统化 中图分类号：TM464 ；U231 文献标识码 ：A 文章编号：1000- 128X(2010)03-0044-05 The Simplification of IGBT Traction Inverter for Metro Vehicle WENG Xing-fang ，XIN Li ，HU Jia-xi ，CHEN Yan-ping ，ZOU Dang-bing (Technology Center, Zhuzhou CSR Times Electric Co., Ltd., Zhuzhou, Hunan 412001, China) Abstract: Power circuit, converter module, DCU and general design of the simplification IGBT traction inverter with completely independent intellectual property rights for metro vehicle were introduced. The technical features were also described. The design of the simplification IGBT traction inverter was proved satisfying the demand of metro traction. Key words: metro vehicle; IGBT; inverter; simplification 的选型，而这些器件的接口要么保持一致，要么只做 0 引言 局部细微调整。这样做可以减轻设计部门研发压力， 随着我国城市轨道交通的快速发展，对城市轨道 提高研发产出率，以应对城市轨道交通线路多、每条 交通牵引装备的需求也越来越大。目前，作为城市轨 线路需求不大的特点。 道交通牵引装备核心部件的牵引逆变器，由于产品差 目前，世界知名的轨道交通装备制造商 （如 异，存在着吊装方式不一致，成熟技术不易统一，产品 Siemens、Alstom 等）为了提高产品互换性和通用性，降 质量把控困难，投入大，研发和生产成本难以下降等 低开发、生产及采购成本，方便用户的维护保养等做 诸多弊病。因此，设计满足不同区域、不同客户需求的 了大量卓有成效的通用化、标准化设计研究工作，并 地铁IGBT 牵引逆变器具有重要的工程推广意义。 已在各自的牵引逆变器产品中得以实施。