第7讲专用量具应用.pptx

维修技师在日常的车辆保养和维修工作过程中，熟练使用专用量具，规范和安全操作，是每一位维修技师做好本职工作的先决条件。 第7讲 专用量具应用 2 1.掌握专用量具的结构及使用方法 2.掌握专用量具的功能 1.能够正确规范进行专用量具使用 2.通过专用量具分析判断，能够快速排除故障 3 5S规范、团队协作 4 电压表和电流表是测量电压和电流的一种仪器。 5 万用表分为指针式和数字式，在汽车维修中，一般使用数字万用表，因为数字万用表可以在车辆上测量或捕捉电压、电阻、频率等多种信号，帮助维修人员分析和判断线路及元件故障。 6 7 8 9 1.蓄电池电压测量：将档位放置直流电压档，黑色表笔插入COM公共端子，红色表笔插入电压测试端子。 10 2.电阻测量：将档位放置电阻档，黑色表笔插入COM公共端子，红色表笔插入电阻测试端子。 11 3.电流测量：将档位放置直流电流档，黑色表笔插入COM公共端子，红色表笔插入电流测试端子。 12 4.频率测量：将档位放置直流电压档，黑色表笔插入COM公共端子，红色表笔插入电压测试端子，按下频率键，屏幕显示为DC和HZ。 13 气缸压力表是用来测量气缸内压缩终了时的气体压力。其主要组成部分是压力表。根据气缸压力表的测量范围不同，可分为0-1.4MPA和0-4.9MPA两种。按其连接形式不同，可分为推入式和螺纹接口式两种。因柴油机压缩比较大，测量时手按压不住，需采用螺纹接口式气缸压力表。 14 （1）起动发动机，让发动机预热至正常的工作温度，然后将发动机熄火 （2）拆卸点火线圈 （3）拆卸火花塞 （4）安装气缸压力表，完全打开节气门，起动发动机 （5）每缸测试2-3次，取平均值作为气缸压力 （6）按下气缸压力表上的放气阀，使压力表指针归零 15 轮胎气压表是专门测定轮胎气压的量具，常用的形式有标杆式和指针式两种。 使用方法： （1）将轮胎气压表侧两端槽口与轮胎气门嘴对紧，此时气压表显示轮胎的充气压力 （2）测量完毕后、应仔细检查轮胎气门芯是否有漏气。 16 进气歧管真空表是用于测量发动机进气歧管内负压力的工具。真空度刻度表盘一般分为100格，测量范围为0-100KPA，在汽车上一般真空表与手动真空泵配合使用。 使用方法： （1）将发动机运转到正常工作温度，并保持发动机怠速运转 （2）将真空表连接到进气歧管上 （3）真空表指针的指示值，并改变发动机的转速，观察负压力的变化情况，分析和判断发动机不同工况下的技术状况。 17 燃油压力表是用来检测燃油供给和喷射系统工作是否正常的量具，燃油压力一般为241-483KPa。燃油压力可以测量燃油泵的出油压力、喷油系统的调节压力和喷油器压力的高低，通过这些测量可以确定油泵故障、调压器故障和喷油器故障，也能确定油管阻力。 一般电控汽油喷射系统的供油总管上设有专用的油压检测口，将其连接到检测口处，接通点火开关，即可观察燃油压力表的读数。 18 光学蓄电池密度计是测量溶液密度的小型精密光学仪器。 （1）掀起盖板用柔软绒布清洁干净盖板及棱镜 （2）将待测液体用吸管滴于棱镜表面，合上盖板 （3）将仪器对向明亮处，读出明暗分界线在标示板上相应标尺的读数 （4）测试完毕清洁棱镜和盖板 19 歧管压力表组是汽车空调系统维修中必不可少的设备，它与制冷系统相连，可进行制冷剂排空、抽真空、加注制冷剂、添加冷冻油及诊断空调系统故障等。 歧管压力表组是由高压表、低压表、高压手动阀、低压手动阀、阀体及3个软管接头组成。歧管压力表组配有不同颜色3根连接软管，一般规定蓝色软管用于低压侧，红色软管用于高压侧，黄色软管用于中间，连接真空泵或制冷剂罐。 思考： 1、根据轮胎气压表使用方法，完成轮胎气压测量； 2、各小组将讨论结果写在卡片上，并进行展示。 时间：5min 辅助资料：自学资料、资源平台 答案： 20 实施计划： 1.检测车辆轮胎压力值 2. A、B小组交替完成以上测量任务。 时间：10min 辅助工具：轮胎气压表 辅助资料：维修手册 答案：维修手册、自学手册 21 22 1.1 车辆、检测仪器、工具、设备 1、作业前准备 23 1.2.车辆防护 车轮挡块、排烟道 档位P档、拉紧手刹 车内防护 万用表清洁 24 万用表校零 2.万用表使用—实车操作 测量电压、电阻 成果检查： 1、根据所学轮胎气压表的使用方法，测量指定教学车辆轮胎气压 时间：5min 辅助工具：轮胎气压表 辅助资料：维修手册 答案：小组派代表展示测量结果 25 感谢大家的聆听 26