汽缸体产生的一些缺陷及修理.pdfVIP

第 34卷 第 1期 黑 龙 江 冶 金 Vo1．34 No．1 2014年 1月 Heilongjiang Metallurgy February 2014 汽缸体产生的一些缺 陷及修理 王福 生 (东北特钢集团北满特殊钢有限责任公司，黑龙江 齐齐哈尔 161041) 摘 要：本文简析参照一些文献介绍汽缸体的一些问题、缺陷以及修复工艺。因此 ，要求汽缸体必须具有一定 的耐磨性。其工作条件高温高压、且活塞在其中往复运动，摩擦很大，处于这样一个复杂的环境 中可以确定经 常发生一些问题。 关键词：汽缸体；缺陷；修复工艺；强度；耐磨性 SomeDefectofCylinderBodyandRepair WangFusheng (NortheastSpecialSteelGroupBeimanbase，Qigihar161041China) Abstract：Thispaperbrieflyintroducedsomeproblemsreferringtosomeliteraturesdefects，thecylin— derbody，andtherepairingtechnology．Therefore，requirementofcylinderbodymusthavesomewear theworkingconditionsofhightemperatureandhighpressure，andapistoninreciprocatingmotion，a lotoffriction．insuchacomplexenvironmentcandeterminesomefrequentproblems． KeyW ords：Thecylinderbody；Defect；Repairprocess；Strength；Wearresistance 损。在用氧乙块焰气焊缸体时，同时对减应区加 1 汽缸体常见的问题 热，能够消减焊接应力，防止缸体开裂。此法的优 汽缸体是发动机组成中技术要求较高的基础 点在于焊缝能够进行机械加工，可焊补大块的缺 件 ，一般为灰 口铸铁。常见的汽缸体缺陷有：螺纹 损，与整体预热气焊相比，焊补质量较好，工人的 滑扣、裂纹、渗漏、局部磨损和缺损，如不及时修 劳动条件也得到改善。 复，将会影响发动机的使用性能和寿命。目前，有 (1)焊前准备 不少修理工不会正确选用修复工艺，以致修复质 ①清洁：先用碱水清洗缸体，然后用氧乙炔焰 量不高，甚至将本来很易修复的缸体修坏、报废。 对缸体略加烘烤，再用钢丝刷或砂布除掉缺陷表 为此，本文提出了汽缸体缺陷的综合修复工艺，供 面锈污和杂质，使其露出金属光泽。 修复缸体时参考。 ②检查裂纹：采用白粉渗油探伤法、着色探伤 法或水压试验，探明裂纹位置，然后用冲头沿裂纹 2 汽缸体常见问题的修复方法 冲出标记。 2．1 镶螺套法 ③开坡 口：气焊铸铁必须焊透，开坡 口有利于 将滑扣的螺孔用钻头扩孔，然后攻丝，拧人螺 焊透。开坡 口可用钻头先沿裂纹钻孔，再用凿子 塞，主要用于修复损坏的螺孑L。再在螺塞上钻孑L， 凿通，也可用角向磨光机磨出合适的坡 口。 攻丝即可。镶套法简便易行，不会产生焊补时出