计量对“大飞机”的保障作用.pdfVIP

计量论坛 匾矗罩- 计量对大飞机的 口上海市计量测试技术研究院 朱宏声 冯健 大飞机是指起飞总量超过100 杂，以机载设备为例，既有国内研 导致长期无法确认这类设备的状 吨，一次航程达到3000公里或载客 制，又有国际采购，要保证大飞 态焊坏。 机项目的质量， 就要从源头开始 2. 综合ATE( 自动测试设备)性 150人以上的军用、民用飞机的泛 能的计量难题尚未很好解决 称。 随着航空工业的快速发展，我 抓好计量工作，只有每台设备都做 国对大型飞机的需求日益增加。 从 到检得了、修得好，才能保证整个 由于机载航电设备系统复杂， 国际经验来看，自主研制大型飞 系统工程的质跑。 为了提高检测效率和自动化程度， 机 发展有市场竞争力的航空产 国内外相继开发了很多综合ATE， 二、计量工作对 大飞机 业，对于带动科学技术发展、增强 这些设备将无线电、通信、电学、机 国家综合实力和国际竞争力具有 顶目的保障作用 械等专业仪器集成在一起，能够按 照设定好的程序自动开展机载设 重大意义。 随着科技的不断发展，计量保 笔者已从事12年计量工作，现 障体系也随之不断发展完善，但也 备的检测工作。 但是，当前这种综 就做好大飞机项目的计量工作 出现了一些新的特点和难点: 合ATE的性能，如何计量还没有 1.黑盒子类原位检测设备带 谈谈个人的看法。 很好地解决。 系统中的每台仪器 来的检测难题不容忽视 设备单独溯掠都没有问题， 且每 一、计量工悻幽须贯穿 大 黑盒子是指内部构造和原 台仪器设备的技术性能好坏也能 飞机顶目的全过程、全寿命 理无法获知的检测设备，随着航 检测。 但是把这些设备集成在一 大飞机的组成包括电气系 空检测技术的发展，越来越多的 起，综合性能就难以评定。由于仪 统、飞行操纵系统、仪表显示系统、 机载设备检测不再需要从飞机上 器和仪器之间各种信号连接器的 通信系统、导航系统、液压系统、火 拆下 而是采用原位检测的方法 存在，再加上被检测机载设备专 警探测和灭火系统、警告系统、氧 来确认其功能是否正常。 例如，某 用的接入适配器，导致信号(尤其 气系统、空调和增压系统、发动机 部门引进的某型运输机，随机配 是高频、做弱信号)在从仪器到这 和机翼防陈系统、起落架系统、灯 套的就有很多黑盒子式的原位 被检测机载设备的过程中， 引人 光系统以及燃油系统等，任何一个 检测设备，由于这些黑盒子的 了很多不确定因素. 因此， 综合