铁路煤炭运输中列车分离的成因及处理办法刍议.pdfVIP

第31 卷第 12 期 煤炭技术 Vo1.31.No.l2 却12 年12 期 C锦1 Technology D回ember.2012 铁路喋炭运输中列车分离的成团及处理办徐会议 孙志才 (吉林铁道职业技术学院，吉林吉林 132∞2) 摘 要:文章主要阐述了铁路煤炭运输中的-大列车惯性故障-列车分离事故中，由于车钩装置不良造成列车分离 的主要原因及在车辆检修中，如何加强检查、检修，减少列车分离的发生。 关键词:煤炭运输;列车分离;钩缓装置故障 中图分类号:U294.88 ‘ 文献标识码:A 文章编号:1 ∞8-8725(2012)12-0280-03 Discussioo 00 Causes aod Treatmeot Methods of Trains Separatioo of RaiJway Tra~portatioo of Coal SUN Zhi-cai (Jilin Railway V∞ational and Technology College Rolling Stock Engineering, Jilin 1322∞2， China) Abstract :The article .mainly elaborated the railway coal transportation of a train inertia fault- train separation aècident due to c缸 hook buffer device caused by p∞r train the main re部on for the sep町ation and analysis of the vehicle maintenance in how to strengthen inspection maintenance reduce train separation to happen. Key words :coal transporation; train separation; hook buffer device failure 车钩缓冲装置不良造成列车分离。在此有必要将车 0 前言 钩缓冲装置结构组成稍作介绍。 1 货车车钩缓冲装置结构组成 铁路货车煤炭运输以运量大、时效性强、环境污 染少而占据我国煤炭运输业的统治地位。 但是为了 我国铁路货车保有量大约在65 万辆左右，其中 解决我国煤炭需求量大的问题，在铁路煤炭运输中 敞革占有量在60%左右。在这些货车中，使用的车钩 开行了大编组重载运煤列车。 即使在普通干线上也型号主要有 17 号车钩、13A 、 13B 车钩，缓冲器型号 采用了 5 仅归t 上的重量牵引。这就产生了新的影响 主要使用MT-2 型、MT-3 型、ST 型为主型缓冲器。 货物列车安全的问题，即列车分离故障不断发生。 车钩缓冲装置作用是将机车和车辆、 车辆和车辆连 2010 年01 月 21 日，珠斯花一一通辽 H73012 接起来，传递牵引力和冲击力，缓和各车之间的动力 次列车运行途中，组合列车第二组第 34 位 作用。 车钩缓冲装置由车钩、缓冲器、钩尾框、前从 C62B4646687 后钩舌拉断，第 35 位 C64K4936698 板、 后从板、钩尾销及其它一些紧固件组成。组成如 前凤管拉断，更换钩舌和连接软管后开车继续运行， ; 图。 1 所示。 检查被拉断的C62BK俑46687 钩舌全部为新痕。- 2011 年 1 月 1 日，26481 次列车(编组6