汽车定量装车控制管理系统.docVIP

定量装车业务是每个油库的主要业务之一，所以该系统的有效性直接影响油库的经济效益。UKS2000-2已经有多年的使用经验，性能稳定可靠、成熟易用，能够满足各种各样的现场需求。 UKS2000-2根据功能可以划分为开票管理系统、监控管理系统、定量控制系统、现场设备、通讯网络；根据其实现方式又可分为集中控制管理方式、子站控制方式（分布式），以满足不同用户的需求（订货时候需要说明）。 子站控制方式结构原理图： 集中控制方式结构原理图： 实现自动定量装车控制管理过程功能。 开票管理功能： 系统可以根据用户的要求定制开票格式。 系统配置有开票打印机，可以方便实现开票打印功能。 系统保留开票数据，方便查询报表管理。 开票数据可以自动传送到监控管理系统，实现了业务数据核对、数据自动下发功能。 本系统可以方便兼容其他开票管理系统，实现业务数据的连接。 实时监控、管理功能： 鹤位状态监控功能。 油单管理功能：单据数据可以直接输入，也可以直接从开票管理系统下载。单据数据录入的时间自动排序，实现装车排队功能。 发油控制功能。 安全登陆功能。 用户管理功能。 鹤位数量设置功能。 参数设置功能。 报表设计功能。 数据查询报表管理功能。 支持罐装、桶装两种装车方式，支持分装功能。 具有单机、联机工作方式。 （仅限于分布式系统） 系统具有自动、手动装车功能。 流速控制功能； 利用阀门（电液阀、电磁阀、调节阀）的特点，实现开度和开关速度的控制，达到最优流量工况。 保证安全流速并防止水击现象。 保证阀门关闭时定量过冲稳定，提高发油精度。 提前量修正功能：尽最大可能保证发油控制精度。 IC卡管理功能。 安全防范功能。 支持网络功能。 变频调速、调压接口功能：保证发油安全、精度。见下面原理图： 使用变频系统具有以下好处： 节能。 保证精确计量 减少设备损伤。 由于压力稳定，使得装车更安全。 阀门：多段电液阀、双流量电磁阀、各种调节阀门。 流量计：容积式流量计（腰轮流量计、双转子流量计）、质量流量计，要求输出脉冲信号，其他信号需要单独说明。 防静电溢油保护器：要求输出开关量信号。 温度传感器：要求输出4-20mA信号。 现场操作柱、显示屏幕、读卡器：由系统配置。 图示说明： 上图表示的是一个鹤位布线情况。 溢油/接地报警器、电液阀门需要单独供电。 智能显示屏到监控管理机是RS485总线。 定量装车控制器到监控管理机是RS485总线。 开票机、监控管理机通过以太网络连接。 图示说明 上图表示的是一个鹤位布线情况。 每个鹤位配置一台小型PLC，或者多个鹤位配置一台大型PLC。 操作柱是否配置，取决于用户是否要求有手动装车功能。 开票机、监控管理机通过以太网络连接。 PROFIBUS DP 开票管理机系统 监控管理机系统 打印机 UPS 控制柜（集中式） 操作台 定量装车控制仪（分布式） 智能显示屏 防静电溢油报警器 防爆操作柱 电液阀门 流量计 温度变送器 DC24V电源 UKS2000 –2汽车定量装车控制管理系统 概述 系统结构原理框图 系统功能特点 接入系统的现场设备及要求 分布式系统布线示意图 集中式系统布线示意图 主要设备配置