2-2工程第2章绪论.pptVIP

② 单相固溶体的合金： 性能随成分呈曲线变化，随溶质含量增加，σ、HB、?增加，塑性下降。 ③ 形成稳定化合物的合金： 性能-成分曲线出现拐点。 * 机械与汽车工程学院 ⑵ 相图与铸造性能的关系 ①固溶体合金液固相线间距越大、偏析倾向大, 树枝晶发达, 流动性降低, 补缩能力下降, 分散缩孔增加. ②共晶合金结晶温度低，流动性好，缩孔集中， 偏析小， 铸造性能好。 * 机械与汽车工程学院 则 QL + Q? =1 QL x1 + Q? x2 =x 解方程组得 式中的x2-x、x2-x1、x-x1即为相图中线段xx2 (ob)、x1x2 (ab)、 x1x(ao)的长度。 ② 确定两平衡相的相对重量 设合金的重量为1，液相重量为QL，固相重量为Q?。 * 机械与汽车工程学院 因此两相的相对重量百分比为： 两相的重量比为： * 机械与汽车工程学院 上式与力学中的杠杆定律完全相似，因此称之为杠杆定律。即合金在某温度下两平衡相的重量比等于该温度下与各自相区距离较远的成分线段之比。 在杠杆定律中，杠杆的支点是合金的成分，杠杆的端点是所求的两平衡相（或两组织组成物）的成分。 杠杆定律只适用于两相区。 例（如图） * 机械与汽车工程学院 二、二元相图的基本类型与分析 两组元在液态和固态下均无限互溶时所构成的相图称二元匀晶相图。 以Cu-Ni合金为例进行分析。 Cu-Ni合金相图 1、二元匀晶相图 * 机械与汽车工程学院 相图由两条线构成，上面是液相线，下面是固相线。 相图被两条线分为三个相区，液相线以上为液相区L ，固相线以下为? 固溶体区，两条线之间为两相共存的两相区（L+ ? ）。 ? L L + ? 成分（wt%Ni） 温度（℃） Cu Ni 液相线 固相线 * 机械与汽车工程学院 ⑴ 合金的结晶过程 除纯组元外，其它成分合金结晶过程相似，以Ⅰ合金为例说明。 当液态金属自高温冷却到 t1温度时，开始结晶出成分为?1的固溶体，其Ni含量高于合金平均成分 L ? L+? * 机械与汽车工程学院 随温度下降，固溶体重量增加，液相重量减少。同时，液相成分沿液相线变化，固相成分沿固相线变化。 这种从液相中结晶出单一固相的转变称为匀晶转变或匀晶反应。 * 机械与汽车工程学院 成分变化是通过原子扩散完成的。当合金冷却到t3时，最后一滴L3成分的液体也转变为固溶体，此时 固溶体的成分又变回到合金成分?3上来。 液固相线不仅是相区分界线, 也是结晶时两相的成分变化线；匀晶转变是变温转变。 * 机械与汽车工程学院 合金的结晶只有在缓慢冷却条件下才能得到成分均匀的固溶体。但实际冷速较快，结晶时固相中的原子来不及扩散，使先结晶出的枝晶轴含有较多的高熔点元素（如Cu-Ni合金中的Ni）, 后结晶的枝晶间含有较多的低熔点元素(如Cu-Ni合金中的Cu)。 ⑶ 枝晶偏析 * 机械与汽车工程学院 在一个枝晶范围内或一个晶粒范围内成分不均匀的现象称作枝晶偏析。 不仅与冷速有关，而且与液固相线的间距有关。 冷速越大，液固相线间距越大，枝晶偏析越严重。 枝晶偏析会影响合金的力学、耐蚀、加工等性能。 生产上常将铸件加热到固相线以下100-200℃长时间保温，以使原子充分扩散、成分均匀，消除枝晶偏析，这种热处理工艺称作扩散退火。 * 机械与汽车工程学院 Cu-Ni合金的平衡组织与枝晶偏析组织 平衡组织 枝晶偏析组织 * 机械与汽车工程学院 2、二元共晶相图 当两组元在液态下完全互溶，在固态下有限互溶,并发生共晶反应时所构成的相图称作共晶相图。 以 Pb-Sn 相图为例进行分析。 Pb-Sn合金相图 成分（wt%Sn） 温度（℃） Pb Sn * 机械与汽车工程学院 ⑴ 相图分析 ① 相：相图中有L、?、?三种相, ?是溶质Sn在 Pb中的固溶体， ?是溶质Pb在Sn中的固溶体。 ② 相区：相图中有三个单相区： L、?、?；三个两相区： L+?、L+?、?+ ?；一个三相区：即水平线CED。 A B * 机械与汽车工程学院 ④ 固溶线: 溶解度点的连线称固溶线。相图中的CF、DG线分别为 Sn在 Pb中和 Pb在 Sn中的固溶线。 固溶体的溶解度随温度降低而下降。 ③ 液固相线：液相线AEB，固相线ACEDB。A、B分别为Pb、Sn的熔点。 A B * 机械与汽车工程学院 在一定温度下，由一定成分的液相同时结晶出两个成分和结构都不相同的新固相的转变称作共晶转变或共晶反应。。 ⑤ 共晶线：水平线CED叫做共晶线。 在共晶线对应的温度下（183 ℃），E点成分的合金同时结晶出C点成分的 ? 固溶体和D点成分的 ? 固溶体，形成这两个相的机械混 合物：LE ?(?C + ?D) A B * 机械与汽车工程学院 共晶反应的