南京江心洲大桥空间主鞍座结构设计与分析.pdfVIP

学兔兔 30 江苏建筑 2010年第5期(总第 136期) 南京江心洲大桥空问主鞍座结构设计与分析 田少强 ，李建慧 ( 南京长江隧道有限责任公司，江苏南京 210008： 东南大学土木学院。江苏南京 210096) 【摘 要] 南京江心洲大桥为主跨248 m的独柱塔空间缆索自锚式悬索桥，主鞍座的结构设计独特、空间受力复杂。介绍 该桥主鞍座结构设计的要点，建立精细化有限元模型，得到空间主鞍座的传力路径和应力分布规律．为类似空间主鞍座结构 设计与分析提供参考。 [关键词】 自锚式悬索桥；主鞍座；结构设计；施工 [中图分类-~-]u448．25 [文献标iH~-q]A [文章编号]l005—6270(2010)05—0030—02 Structure Design and Construction of Nanjing JiangXinZhou Self-anchored Suspension Bridge TIAN Shao-Qiang LI Jian-hui (1．Nanjing Yangtze River Tunnel Company，Naming Jiangsu 210008 China； 2．School of Civil Engineering of Southeast University，Nanjing Jiangsu 210096 China) Abstract： Nanjing Jiangxinzhou Bridge is a single—c0lumn—tower and spatial cable self-anchored suspension bridge，with the main span 248m．Structural design of the main saddle is unique，and special research should be done on its space structural analysis．First of all，to introduce the main points about structural design of the saddle，and refinement finite element model is established，by which its path of force transfer and stress distri· bution are obtained．The work carl provide the appropriate reference on the similar saddle design and analysis． Key words：self-anchored suspension bridge；main saddle；structure design；construction 1 工程概况 南京长江隧道工程全称为长江南京上游段过江隧道工 程，是《南京市城市总体规划》确定的“五桥一隧”过江通道 中的重要工程，采用左汉隧道与右汉桥梁的结构形式。 右汉桥梁工程即南京江心洲大桥为独柱塔空间缆索自 锚式悬索桥，其孔跨布置为(35+77+60+248+35)m。主桥边 跨跨度为137 m，在边跨设置一个辅助墩，将边跨跨度划分 为(77+60)m；主跨跨度为 248 171，边跨与主跨跨度比为 图1 南京江心洲大桥总体布置图(单位m)