高速公路上“人”字桥设计探讨.pdfVIP

学兔兔 2013年第4期 西南公路XINANGONGLU 高速公路上 “人字桥设计探讨 彭世恩 (四川省川交公路工程咨询有限公司 四川成都 610041) 【摘 要】通过以某市绕城高速公路上跨 “人”字天桥的设计为依托，阐述该桥型的构思、设计思路和 结构设计要点，体现该高速公路的典型示范作用及 “以人为本”的设计理念。 【关键词】人字刚架；斜撑；钢箱梁；设计 【中图分类号】U442．5 【文献标识码】A I’ 日IJ 吾 2 桥梁结构设计简介 高速公路随着社会经济的发展已经成为国家现 人字刚架桥净跨径为45．432m，桥梁总长 代化水平的标志之一，基于高速公路行车采用全封 59．985m。上部采用人字斜撑作为主要受力构件，全 闭的特点，各种上跨天桥经常被采用来跨越高速公 桥共设1根拉索连接主梁和斜撑，边跨为混凝土主 路。在传统的设计中利用频率较高的简支梁、等截面 梁，中跨为钢箱挂梁，边跨混凝土梁与斜撑和桥台 连续梁和上承式拱桥，给人一种单调、呆板的感觉， 固结。斜撑断面为矩形断面，桥面以下宽1．8m，桥 与周围环境极不协调，更谈不上什么思想内涵。随着 面以上宽0．8m，斜撑梁高随标高变化成线性渐变。 大家对环境协调和对美的追求越来越重视，也对高速 边跨混凝土梁为掏圆孔的预应力梁，梁高1．1m，在 公路上跨天桥的设计提出了更高要求。本文依托某市 与斜撑固接处梁体为实心截面，并且梁高从1．1m按 绕城高速公路上跨天桥设计项目，介绍了人字刚架桥 直线变化到牛腿处的0．8m。中跨钢箱挂梁为等截 的设计思路和结构设计要点。 面，梁高0．8m。斜撑和边跨采用搭架现浇施工，中 1 人字桥的思想内涵 跨钢箱挂梁梁采用工厂预制，现场焊接吊装施工。 人字桥的桥型布置如图2所示。 (I：l25) “人”字刚架桥的构思就是一个大写 “人” 字，结构简洁，主题为 “以人为本”，体现了高速 公路新的设计理念。 “人”字的两笔由不同颜色构 ／／s 0 450 948 5 24L，／ l320 1320、 ＼3o7 8 98__ 430 成，一笔为红色，另一笔为蓝色，红色代表人的体 … 一 一 … ～