高速公路交通运行综合分析方法初析.pdfVIP

学兔兔 ◎ 高速公路交通运行综合分析方法初析 粟慧龙 (上海市路政局，上海市，200633) 摘要： 高速公路交通运行综合分析包括基本路段通行能力、匝道与主线连接处通行能力、交织区服务水平等。以沿江通道浦西接 线段为工程实例，合理确定其基本路段及匝道的车道规模，并分析其匝道与主线连接处的构造形式，最后对其交织区进行服务水平 评价。 关键词： 高速公路；匝道与主线连接处；交织区 0 引言 高速公路(或潜在)交织区的服务水平。若不满足服务 目前，国内规范对于高速公路的交通分析综合评 水平要求，则需要对工程设计方案进行优化或采取必 价方法，尚未给予明确界定；因此，寻求一种较为合理 要的交通管理措施等，以使得高速公路在整体运行上 的分析和计算方法，对研究高速公路的交通运行问题 更为合理。 有着重要意义。 高速公路的交通分析包括基本路段通行能力、交 2 沿江通道浦西接线段综合分析 织区及匝道的通行能力、匝道与主线连接处通行能力 沿江通道浦西接线段系统合并地道方案西起宝山 与服务水平等。高速公路上的交通运行有许多复杂情 区郊环高速公路江杨北路交叉口，沿富锦路向东，利用 况，结合沿江通道浦西接线段系统合并地道方案为例， 现状郊环富锦路地道，拓宽新建半幅地道，形成新的双 本文介绍如何从设计的角度对高速公路所有组成部分 向地道系统(原富锦路地道作为东向西单向通行，拓宽 进行综合分析，不仅可以指导工程设计方案，也可评价 新建的地道作为西向东单向通行)，高架上跨同济路、 设计方案的科学合理性。 牡丹江路后人地，全长约4．3 km口】，示意图见图1。 1 研究思路 高速公路交通运行综合分析的分析计算方法是将 高速公路分成各个组成部分：高速公路的基本路段、匝 道与主线连线处以及交织区段等[】 ； 图1 沿江通道浦西接线段系统合并地道方案总体布置图 高速公路综合分析按照以下5个步骤进行分析： 在同济路处设置一匝道与沿江通道主线联通(称 (1)确定设计服务水平，所需交通流量及工程设计 A匝道)，远期新增一对匝道与 S16连接的定向匝道 方案； (称B匝道)，路段及匝道流量示意见图2。 (2)确定高速公路基本路段、匝道所需车道数； (3)提出匝道与主线连接处的可能构造及交织 区段； 2 876一 3 915 l 050m _ (4)分析交织区段的服务水平及运行条件； (5)计算服务水平，若不满足要求须优化设计 图2 沿江通道浦西接线段路段流量示意图 方案。 通过对高速公路交通运行的综合分析，可以有效 2．1 确定高速公路基本路段及匝道的车道数 确定高速公路基本路段及匝道的车道规模，还可对匝 根据交通流量预测结果 ，主线基本路段所需车 道与主线连接处的构造形式进行评价，同时也可分析 道数及服务水平见表 1。