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70 低 温 建 筑 技 术 2013年第 12期(总第 186期) 桥 台伸缩缝处的碰撞对地震反应的影响 温亚枫， 杨海霞 (河海大学工程力学系， 南京 210098) 摘【 要】 连续梁桥在地震作用下，伸缩缝处发生碰撞而造成结构破坏。本文在建立考虑桥台与梁之间碰 撞效应的简化刚体模型的基础上，采用有限元分析软件ANSYS对模型进行地震反应时程分析，研究了在考虑桥台 与梁之间碰撞作用下，纵向地震作用时梁与梁伸缩缝处的碰撞效应。并分析了梁与桥台的碰撞对桥梁结构位移 的影响，研究结果对类似的连续梁桥的抗震设计有一定的参考价值。 【关键词】 地震；连续梁桥；桥台；双边碰撞 ；地震反应 【中图分类号】 TU311．3 【文献标识码】 B 【文章编号】 1001—6864(2013)12—0070—03 近几十年来，地震造成的桥梁结构破坏逐渐增 多，其中不少破坏是由碰撞反应引起的。在 1971年美 国SanFemando地震、1995年 13本阪神大地震和 1995 年台湾921大地震中，多座桥梁的破坏是 由碰撞引起 的…。当认识到碰撞的危害后 ，多国的学者对地震作 用下桥梁结构碰撞行为进行了大量研究。 研究发现影响桥梁结构碰撞效应的因素有如下 图1 连续梁桥模型 几种 ，相邻桥跨的伸缩缝间隙大小、墩柱的弹塑性、质 量比以及周期 比等。多数学者认为影响桥梁结构地 伸缩缝1 伸缩缝2 震碰撞反应 的主要因素为相邻跨 的周期 比。在单边 碰撞中，周期比小于等于 1的情况下，相邻联的碰撞效 应随着两联周期比的减小而增大 。 为了进一步了解在地震作用下，考虑桥台作用时 碰撞对桥梁结构的影响，文 中利用有 限元分析软件 ANSYS建立包括桥台的碰撞模型进行研究。研究中 考虑相邻联的质量比、周期比以及伸缩缝 间隙大小三 个因素对连续梁桥碰撞效应的影响，末考虑墩柱弹塑 图2 等效刚体模型 性的影响。 1 碰撞模型的建立 计算中考虑混凝土结构的阻尼比。采用如图3所示的 模型设计过程中，为方便研究碰撞对桥梁的影 Kelvin模型n模拟伸缩缝处的碰撞。碰撞模型采用一 响，对桥梁结构模型进行简化 ，如图1所示。由于桥台 个阻尼器和一个连接弹簧并联来模拟碰撞的力学特 刚度相对桥梁来说很大，所 以将桥梁模型等效为图2 性。碰撞力与位移的关系可用式(1)表示。 所示的刚体模型 。模型的组成可分为4部分 ：桥梁 Fo=k1(l一2一△G)+Ck(五l一五2) 的相邻两联用系统 1与系统2等效，伸缩缝处的支墩 当Ml一／,／2一AG／0 则等效为系统3，桥台则等效为系统4。Tl和 分别 为代表系统 1与系统2的基本周期，c。和c则分别为 F。=0，当 I—u2一AG≤0 (1) 系统1、系统2的阻尼，△。则为 1号、2号伸缩缝处初 式中，F为碰撞力；k为连接弹簧的刚度，也可称 始间隙。 和C。分别为桥梁支墩的基本周期和阻尼， 为接触刚度，取为梁体 的轴向刚度 ；／,／、“为系统 1 即模型中的系统3。桥台与地基简化成一个整体，成 和系统2的位移；C为阻尼系数。桥台与系统 1的碰 为系统4。四个系统受到相同地震加速度的作用。 撞力的表达式是同样可以用式 (1)表示。在 ANSYS