桩—土—结构相互作用对超大跨度斜拉桥随机地震动响应影响研究（Ⅰ）.pdfVIP

第36卷 第2期 四川建筑科学研究 2010年 4月 SichuanBuildingScience 177 桩一土一结构相互作用对超大跨度斜拉桥随机地震动 响应影响研究(I) 武芳文 ，薛成凤 (1．长安大学公路学院，陕西 西安 710064； 2．西南科技大学土木工程与建筑学院，四川 绵阳 621010) 摘 要：基于随机振动理论为基础，以苏通长江公路大桥为背景，对超大跨度斜拉桥在随机地震荷载作用下的动力响应展开 研究。从计算分析的角度，探讨了桩一土～结构动力相互作用对苏通大桥地震动力响应的变化规律。计算结果表明，建立在 柔性地基上的大跨度斜拉桥，应当合理考虑基础刚度效应或桩一土一结构动力相互作用的影响，不能把基础直接考虑为固结 模式。 关键词 ：桥梁工程；随机振动；斜拉桥；地震动；桩一土～结构相互作用 中图分类号：U448．27 文献标识码：A 文章编号：1008—1933(2010)02—177—04 Studyofinfluencesofpile．．soil．．structureinteraction on stochastic seismic responseofsuper-long—spancable-stayedbridge(I、) WU Fangwen ．XUEChengfeng (1．SchoolofHighway，ChananUniversity，Xi’an 710064，China； 2．SchoolofCi~1EngineeringandArchitecture，SouthwestUniversityofScienceandTechnology，Mianyang 621010，China) Abstract：BasedonstochasticvibrationtheoryandcombinedwithSutongYangtzeRiverHighwayBridge，thestochasticseismicresponse ofsuper—long-spna cable-stayedbridgeisdeve]oped．Thelawwhichthepile—soil—structureinteractionimpactstheseismicresponseof SutongYangtzeRiverHighwayBridgeisdiscussedfrom theperspectiveofcalculationandnaalysis．Theresultsshow thatitisimpo~ant forlong—spna cbale—stayedbridgebuiltontheflexibleround．iontoconsiderstiffeningeffectorpile—soil—structureinteraction，thatisto say，theconsolidationmodecannotbeused． Keywords：bridgeengineering；stochasticvibration；cbale—stayedbridge；earthquakemotion；pile—soil-sturctureinteraction 目前，随机振动分析中考虑桩一土一结构动力 0 引 言 相互作用对大跨度斜拉桥动力响应的影响研究并不 随着桩基础在一些大型越江跨海大桥中的应 多见。本文 旨在利用随机振动理论，采用随机地震 用，桩基桥梁的抗震性能越来越为人们所关 注。 分析方法，以苏通大桥群桩基础为研究背景，从计算 桩一土一结构相互作用问题亦成为结构抗震设计理 分析的角度，探讨桩一土一结构动力相互作用对苏 论研究的热点课题。国内外就结构一地基相互作用 通大桥地震动力响应的变化规律。 对结构地震反应的影响进行了多方面的研究，主要 1 随机地震动场的模拟 有理论研究、计算分析以及试验研究。范立础 在 分析唐山滦河地震震害时，以土弹簧代替土体对桩 地震地面运动场的准确模拟是进行结构随机地 的作用以考虑桩一土相互作用的影响；Mylonakis