梅州客都大桥总体设计.pdfVIP

学兔兔 学兔兔 2014年第6期 广东公路交通 总第 135期 1．1 合理拱轴线的计算 脚 (按截面高度 3．5m考虑)可以全部伸入混凝土 图3为异型拱桥的静力图示，若拱肋为等截 主梁，拱梁结点的设计简单可靠，拱圈轴力传递平 面，拱肋受到沿轴线均匀分布的重力和节点上集 顺，不足之处在于拱轴线终点与支座中心线存在 中的斜向吊杆索力的作用。因为拱肋只承受轴力 约2．7m的水平距离，拱圈的轴力将以主梁剪力的 而不承受弯矩和剪力，从理论力学知，该异型拱的 方式传递给支座，该范围主梁剪力较大。 合理拱轴线是多段在节点相接 的倒悬链线。若假 定吊杆密布，将得到光滑的拱轴线，计算简图如图 4所示。 O 图5 异型拱轴线简化参数方程坐标系 图3 异型拱桥静力图示 _I 、 、 — 、一 、 {_j卫 700l 6900 200lll 矗■ 8000 丝 y 图6 拱轴线方案比选 方案二：跨径为 71m，此种方案的优点在于拱 图4 异型拱桥计算简图 轴线终点靠近支座中心线，拱圈轴力的竖向分力 直接由支座承受，不会使主梁产生较大的剪力。 根据力学平衡原理，采用微积分，可以得到异 缺点在于拱圈顶板 (按截面高度 3．5m考虑)不能 型拱轴线的二阶常微分方程 J，但该方程不可积， 伸入主梁 内，导致拱圈与主梁结点的构造较为复 得不出简单的数学关系式。一般梁拱荷载比大于 杂，且拱圈轴力的传递路径线在拱脚处存在小角 5时，可 以忽略拱圈的自重 。对于客都大桥，拱圈 度转折 。结合全桥静力计算结果、系杆位置等因 采用钢箱拱，主梁采用混凝土箱梁，桥面系荷载 比 素综合考虑，最终选定方案一。对于主梁局部剪 拱圈 自重大得多，可 以忽略拱圈 自重，这种简化， 力较大区域，采用加强抗剪钢筋的措施解决。 使合理拱轴线的微分方程成为可积类型，其解可 1．3 吊杆的选型与布置 用初等函数来表达。在 图5所示的坐标系中，异 设计对两种 吊杆类型进行了比较，一种是平 型拱合理拱轴线的简化参数方程为： 行钢丝吊杆，一种是钢绞线整束挤压 吊杆。平行 =t—y ctg