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悬臂式挡土墙稳定性计算
学兔兔
150 科技研究 城市道桥与防洪 2013年1月第1期
悬臂式挡土墙稳定性计算
马金菊
(上海千年城市规划工程设计股份有限公司,上海市 221008)
摘 要:在公路、城市道路防护工程中,悬臂式挡土墙越来越多地应用在实际工程中,在设计的过程中要考虑倾覆稳定和滑动稳
定,来保证结构的安全。以唐山某项目直埋管桥挡土墙设计为背景,对其中的一个典型带人行挑臂的挡土墙进行了稳定性验算。
关键词:悬臂式挡土墙;抗倾覆;抗滑动
中图分类号:U417.1 1 文献标识码:A 文章编号:1009—7716(2013)Ol一0150—02
公式4.2.3—6计算挡土墙后的主动土压力。
1设计参数
(1)破坏棱体破裂面与竖直线间夹角0的正切值
(1)墙身实际尺寸(见图1) tan0=-tan(a硒 )+、/ 面 而
=一tan37。+V(cot20。+tan37。)(tan37。一tan7。
= o.7321-1qT[IT~
— —
(2)挡土墙后填土的破坏棱体长度f0
lo=tanO×H=0.732×6.4=4.685(m)
(3)汽车荷载等代土层厚度h
∑G
= 6×l0×yl =15 4 =0.652(m)
× ,685 × 18 一
(4)作用在挡土墙后的土压力
cos= (~o--a )
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